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#1
29.04.2014, 12:15
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ja, ist das Gleiche. Das passt zeitgenössisch aber nur in das F-Modell.
Im G-Modell solltest du das Prototipo S fahren... Das hat auch 35cm Durchmesser und lässt sich auch ohne Servounterstützung noch gut fahren. Ich hab es mit Exzenter verbaut um einen besseren Blick auf die Instrumente zu haben.  
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#2
29.04.2014, 12:34
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@xbert: zum geballten thema Sportlenkrad schau mal hier "Sportlenkrad im 911! auf Seite 6, Posting #77
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#3
29.04.2014, 13:11
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Zitat:
auf ein solches Sportlenkrad bekommen  . Bei meinem originalen Lenkradbeginnt das Leder zu bröseln deshalb ist der Zeitpunkt gekommen dieses auszutauschen und wegzulegen. Grüsse Herbert
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#4
25.05.2014, 10:26
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gestern ne klasse rallye absolviert!
  
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#5
14.10.2014, 09:47
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Hallo Leute!
Bin aktuell ziemlich weg vom Fenster; privat werde ich stark beansprucht und auch Beruflich bin ich im Umbruch. Aber ich lebe noch @alle, die mir ne PN geschrieben haben: eben beantwortet. sorry for the delay. Neulich in der Klassikstadt - kurzes Treffen mit "lowei"  Habe jetzt auch ENDLICH die richtige/schmale Riemenscheibe!  Nice! 
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#6
14.10.2014, 11:23
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911
Zitat:
schon von Dir wieder zu hören und zu lesen. Ich dachte schon, Du wärst vor lauter Porsche fahren nicht mehr dazu gekommen. Wie ich sehe, hast Du jetzt auch die richtige Riemenscheibe drauf. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#7
14.10.2014, 18:48
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Zitat:
wo bekommt man das? Ich habe meins ja auf der Drehbank amputiert, allerdings sind dann auch die Löcher für den Hakenschlüssel gen Süden gegangen. Gruß Jens  
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
Geändert von jensschumi (14.10.2014 um 18:54 Uhr).
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#8
14.10.2014, 19:17
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911
Hallo Jens,
im PZ oder Handel, wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, ist das ist die Riemenscheibe, die beim Turbo und beim 3,2 l zum Einsatz kommt. PET 930 106 209 02 Luftgekühlte Grüße Bernd Ich habe meine alte Doppelscheibe ebenfalls ruiniert, ein hinten im Motorraum liegender Putzlappen wurde bei einem Motorprobelauf angesaugt, und hat dabei den Keilriemen runtergerissen, und das Mittelteil der Riemenscheibe ist zerbrochen, und so was passiert nur einem alten Esel.
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (14.10.2014 um 19:59 Uhr).
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#9
14.10.2014, 19:37
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[quote=jensschumi;191993]Hallo Flo,
wo bekommt man das? Hallo Jens, ich habe meine von Peter Habeck günstig erworben. MH-Teile - Lübberstedt
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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Hybrid-Darstellung
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