Auf der Suche nach "DEM" G Modell > Fragen eines Neulings

[Targa-Fan]

Hallo werte 11er Freunde

inzwischen zeigt der Tacho weit vierstellige KM. Nicht der vom ersehnten 11er, sondern der vom Alltagskarren mit dem ich auf Suche bin.

Auch heute hat sich ein sehr schönes (und teures) US-Exemplar aufgrund beginnender Schwellerblasen leider zerschlagen. Vermutlich haben 8 Jahre feuchter Osten als Grundlage für den Rost am Schweller gereicht. Die restliche Substanz war 1a.

Falls Ihr also einen Targa vorzugsweise im süddeutschen oder Tiroler Raum wisst der an den krit. Stellen noch 100% i.O ist und keine 4 vorne am Preis hat freue ich mich über Infos. Ein 3,2 207PS 100% Californier ist immer noch das Objekt der Begierde.

es grüsst voller Neid und Hoffnung auf einen Targa
Benno

[Einstieg]

Hallo Benno,
wenn es ein Kalifornier sein soll, frag mal unseren User "CaliCarScout"
William kann Dir weiterhelfen.
http://911universe.com/
Viel Erfolg
Bernd

[Flojo]

Muss es ein Targa sein?

Meine Meinung: wenn nicht das Budget ansteht sich so oder so in die Sorgloskategorie einzukaufen, würde ich immer ein Coupé suchen, da es die sehr neuralgische Targa-B-Säule ausschließt. Auch erledigt sich das kompliziertere Abdichten der Heckscheibe.

Allgemein zu allen 3 der G-Reihe, also 911s, 911sc, 911 Carrera:
sie sind alle ALT!
Und +/- 150tkm ohne vollumfängliche Wartung steckt keiner der 3 ohne Weiteres weg.

Sprich, finde das für Dich "bessere" Auto, egal welcher Dir unter kommt und mach den Sack zu.

Frei nach dem Motto: suchst Du noch oder fährst Du schon?

[supermichi]

Hallo Benno,

Klingt bei Deiner Suche so, wie bei "Herr Rossi sucht das Glueck"

Ich glaube, du musst an deinem Suchprofil was ändern: Entweder mehr Budget bereitstellen, oder mehr Laufleistung akzeptieren. Letzteres wird schneller zum Erfolg führen.

Viel Erfolg bei der Suche

[Loysl]

Es gilt halt weiterhin der alte Spruch:
"Porsche kaufen ist nicht schwer, Porsche halten dagegen sehr ..."

Ein Porsche war noch nie und ist auch weiterhin kein "Taschengeld"-Auto!

Aber der Spaß mit einem Porsche ist jeden Euro wert!!!

Grüße
Loysl

[Flojo]

word!

[summit]

Zitat von Flojo

wenn nicht das Budget ansteht sich so oder so in die Sorgloskategorie einzukaufen,

Sorgloskategorie? Ich würde das mal vorsichtiger ausdrücken: Mit mehr Budget erhöht sich die Wahrscheinlichkeit auf weniger Rost.

Zitat von Flojo

würde ich immer ein Coupé suchen, da es die sehr neuralgische Targa-B-Säule ausschließt.

Obacht! Bis auf ein paar Verstärkungsbleche bei Cabrio/Targa grundsätzlich gleiche Konstruktion, gleiche Kapillarspalte, gleiche Drecknester, gleiche Rostnester!

Würde sogar behaupten, die Wahrscheinlichkeit ein rostarmes Coupe zu finden ist geringer als bei Cabrio/Targa, weil Coupes in Jugendjahren eher im Alltag, Schlechtwetter oder sogar im Winter gefahren wurden.

Zitat von Flojo

Sprich, finde das für Dich "bessere" Auto, egal welcher Dir unter kommt und mach den Sack zu.

Hmm. Kann ein überzeugter Offenfahrer mit einem Coupe, oder jemand der mit seinem Elfer auf Tracks fahren will mit einem Cabrio, auf Dauer glücklich werden?

Zitat von Targa-Fan

"Heiligs Blechle" sagt der Schwabe ... und da liegt die Prio, das Schweissgerät wird nicht mehr für die Oldtimerei genutzt.

Deshalb mein Rat als Schwabe: No net hudla!

Grüße, Armin