Wärmetauscher ausgebaut. Neue Abgasanlage.

[Paderborner]

ist das ein Problem, wenn die Kante des linken Wärmetauschers auf dieser Feder / Schnecke sitzt (Bild).

Was kann da passieren?

[Flojo]

hm. dass bewegliche teile an "festen" reiben, bzw. ggf. sogar in ihrer bewegung gehindert werden, ist nie im sinne des erfinders.

normal haben deswegen die WT dort einen ausschnitt in der naht/falzkannte.
die glaube ich da auch zu sehen. nur ist die wohl nicht ausreichend.

ich hoffe, du hast nicht schon alles festgeknallt?!
aber so oder so, würde ich diesen WT wieder abbauen und durch etwas beidengeln die einbuchtung erweitern/vertiefen, dass das dort "frei" wird.

[Paderborner]

das bild ist nicht von meinem.

bei mir liegt der gefalzte "Überstand" von UNTEN auf der Feder. Da ist keine Chance das durch Verrücken des WT zu vermeiden. Ist wohl eine Folge der Pass-UN-genauigkeit / Toleranzen / Kettenmaße.

Die WT haben auch noch "Laschen" zur Fixierung am Block. Auch diese Bohrungen fluchten leider nicht. Da muss ich wohl noch was anpassen.
Wird schon!

Nur der hier gezeigte Bereich....wie gesagt, keine Chance. Daher die Frage: So lassen, wie oben beschrieben?

[Flojo]

Feder liegt auf?
Dann dengel/biege die etwas runter.

[impi]

Martin,
ich habe das auch...Meine Feder stößt auch an die Wärmetauscher. Ich werde demnächst mit einem Dremel ein bisschen ausnehmen

[Paderborner]

Hab das mal weggedengelt. Nun ist es fein.
Danke nochmal. Als nächstes kommt der Stabölkühler drauf....

[hoppepit]

Zitat von Paderborner

Hab das mal weggedengelt.

Dengel, dengel:
http://www.youtube.com/watch?v=3HSbVNA7x3s

[Paderborner]

So sieht das nun aus.

Ich muss mich leider noch was gedulden, wie sich das anhört

Was meint ihr...das alte Zeuchs behalten für eine evtl. Rückrüstung?

[targatommi]

Alles was kein Langloch ist,ist doch Murks..


Die Feder biegen wird mmn nix. Die ist schon zäh.

Dengel den WT da hin,wo du ihn brauchst ,und die Flex macht den Rest.

Nimm wenn möglich auch Scheiben für Edelstahl

Das Problem mit den WT besteht nun mal darin,das die die alten Getriebe

die Omega Hilfsfedern nicht verbaut hatten.

Da treten diese Probs nicht aus

gruss tommi

[Paderborner]

Zitat von targatommi

Alles was kein Langloch ist,ist doch Murks..



Dengel den WT da hin,wo du ihn brauchst ,und die Flex macht den Rest.

gruss tommi

gedengelt hab ich schon, bei getretener Kupplung. Ging prima. Berührung ist jetzt nur noch minimal. Ich will das aber ganz ohne Materialkontakt haben!!!
Mit Flex oder Dremel hab ich etwas Sorge, dass der WT an der Stelle aufgeht. Es sieht so aus, als müsste ich den gesamten Falz an der Stelle wegnehmen.
Was meinst Du?

[targatommi]

Hallo Martin

Aus der Ferne sag ich da nix...

Aber wenn es passt,kannst du doch evtl die Falz lediglich umlegen/dengeln?

Dann hast du keinen Materialabtrag

gruss tommi

[Falk930]

Edit: Uups, hab gerade gesehen dass du ja schon einen ESD hast...

Hallo,
ich habe hier noch einen fast neuen DW Schalldämpfer für SSIs liegen.
Der passt bestimmt auch an die Dansk Wärmetauscher.
Ich müsst mal ein Foto machen und die DW Nr. raussuchen.

Du hast es ja nicht weit zu mir...

Grüsse
Falk

[Paderborner]

Ja, der ESD ist auch drunter. Ist genau wie die SSI, einer von Dansk.

Hab den Gestern mal angeworfen. Boah ey! was für`n geiler Sound.

...wann kommen endlich meine Sitze u Lenkrad vom Sattler??? Ich WILL jetzt fahren

[Flojo]

ersatzlenkrad: man nehme ein gripzange
ersatzsitz: man nehme ne leere bierkiste

das ist NICHT ernst gemeint.

[hoppepit]

Zitat von Paderborner

ist das ein Problem, wenn die Kante des linken Wärmetauschers auf dieser Feder / Schnecke sitzt (Bild).

Wenn ich mich Recht erinnere, war das bei mir auch. War die Schnecke von der Kupplung.
Haben das freigefeilt. Mit getretener Kupplung, dann ist Platz um mit der Halbrundfeile zu arbeiten.
Braucht man nur einen "HiWi" zum Kupplung treten.