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#1
07.03.2014, 09:14
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911
Zitat:
ohne Dir Angst machen zu wollen. Nimm mal eine Endoskopkamera und untersuche mal das Innenleben der beiden Türschweller, sonst fängst Du nächstes Jahr wieder an. http://www.pff.de/porsche/board104-p...de-behandlung/ Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#2
07.03.2014, 09:46
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Hallo Bernd.
Ich kenne das Problem. Und ich werde das vernünftig angehen, um nicht in ein paar Jahren wieder ran zu müssen. Wie immer...man fängt irgendwo an und findet kein Ende  Aber SPASS muss es ja auch machen. 
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Gruss, Martin 79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm 
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#3
07.03.2014, 10:32
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oha.
wenn aufgeflext, die pest richtig rausgetrennt, wird das loch sicher größer. ich befürchte, dein schließblech wird zu kleine sein. Martin, gutes gelingen! edit: grand prix weiss ist zum glück eine sehr verzeiliche RAL farbe zum beilackieren.
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#4
07.03.2014, 11:42
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Hallo Martin,
der Hinweis von Bernd ist sicher richtig. Soweit ich das auf Deinen Fotos beurteilen kann kommt es mir allerdings so vor, dass sich Dein Knotenblech (der senkrechte Teil, der sich früher "Banane" nannte) bereits in Luft aufgelöst hat und auch die dahinterliegende Stehwand im Radlauf bereits angegriffen ist. Das Blech zur Reparatur vom Schlossblech in Deinem 3. Foto würde die tatsächliche Miesere nur verdecken. Das intakte Knotenblech schaut beim Targa folgendermaßen aus: http://elfertreff.de/attachment.php?...9&d=1381774492 Bei starken Korrosionsschäden ist damit leider der gesamte Bereich Wagenheberaufnahme und Außenschweller betroffen. Sofern das Knotenblech Radlaufseitig noch intakt, sollte es im hinteren Radläufen beim Blick nach vorne wie auf meinem angehängten Foto aussehen. Beim kräftigen Griff um die "Banane" hinterm Schlossblech darf nichts nachgeben (typisches Drecknest hier vorher ausräumen). Wie die verschiedenen Bleche von Außenschweller, Knotenblech, Schlossblech und Seitenwand ineinander greifen und sich überlappen wird recht gut deutlich auf http://www.pff.de/porsche/board104-p...hrecken-aller/ (für Bilder alle Seiten durchblättern) und http://akorko.de/ASSETS/IMAGES/schwe...schweller.html Ohne Auftrennen der Seitenwand kommt man bei einer Reparatur in diesem Bereich leider nicht sehr weit. Viel Erfolg! Armin
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Carrera 3.2 Cabrio MJ86 RoW "Jedes Mal, steigst du ein, als wäre es das erste Mal,..." Udo Lindenberg Geändert von summit (07.03.2014 um 11:47 Uhr).
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#5
07.03.2014, 15:16
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hier mal ne ecke von innen.
ist zwar vom vorgänger, gibt einem aber ne idee... 
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#6
07.03.2014, 19:38
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hallo martin,
hatte das gleiche problem wie bei dir. wichtig ist in den schweller reinzuschauen, nach vorne raus war bei mir alles ok, nur die b-säule war angefressen. am besten schlossblech erneuern. zum schluss alles schön verzinnen...hier ein paar bilder für den ersten eindruck.... gruss lothar
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 3,0SC 79er 180PS Schiebedach
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#7
07.03.2014, 22:43
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Danke Euch Allen.
Bestandsaufnahme: Schweller nach vorne okay. Schweller nach hinten okay. B Säule Mist! Schlossblech nach oben okay. Schwein gehabt. Nach der Fertigstellung gibts Bilder.
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Gruss, Martin 79er SC Targa 3.0 weiss, 217 Tkm
Geändert von Paderborner (08.03.2014 um 21:06 Uhr).
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Hybrid-Darstellung
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