 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
06.03.2014, 13:29
|
||||
|
||||
|
weil der Betreff passt, von mir mal ne andere Frage:
mein Beifahrerspiegel vibriert. nach Prüfung stelle ich Spiel zwischen Sockel und Spiegelfuß fest. Also auf der Trennebene worauf der Spiegel sich dreht, wenn man ihn einklappt. Schätze, der ist "durch", richtig? Denn um, dort was zu justieren/nachzustellen habe ich nirgend gefunden... 
|
|
#2
06.03.2014, 15:44
|
||||
|
||||
|
911
Zitat:
kann sein, dass die Druckfeder (16) schlapp oder gebrochen ist. Ich würde die Befestigung 16 - 18 ersetzen Luftgekühlte Grüße Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#3
06.03.2014, 16:24
|
||||
|
||||
|
kleine ursache, große (aus)wirkung... sowas unnötiges "liebe" ich ja :-(
danke.
|
|
#4
06.03.2014, 19:30
|
||||
|
||||
|
Außenspiegel
Hallo Flo,
das hatte ich auch. Abhilfe hat bei mir folgendes gebracht: Am Spiegelfuß ist zur Innenseite also zum Auto hin ist eine Inbusschraube, Größe 5 wenn ich mich recht erinnere. Die war etwas lose, dadurch wackelte der Spiegel. Müsste auf dem Auszug von Bernd die Nr. 14 sein. Mein Halter an der Tür war fest, lediglich der Spiegel wackelte. Vielleicht erst mal probieren die Schraube anzuziehen bevor Du alles auseinander nimmst.  Gruß Tom
__________________
Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz  Von 06/2012 - 09/2014: 911 Carrera, EZ 04/1987, 3,2l, 218 PS mit Werkskat, Targa in Uniblau
Geändert von tomhammer (06.03.2014 um 19:35 Uhr).
|
|
#5
06.03.2014, 21:13
|
|||
|
|||
|
wie der teufel es so will...ich stelle den wagen in der garage ab und klappe per hand den spiegel ein...es macht "knack" und der spiegel lässt sich locker von links nach rechts drehen und sogar anheben...absolut kein fester halt...habe auch immer minimal spiel gehabt...habe gerade die imbusschraube gelöst und mir das teil genauer angeschaut...vom aussehen her alles normal...ich laie gehe davon aus, dass ich irgendwie die druckfeder (18) fixieren muss ?!...
grüße, michael
__________________
 911 SC Cabrio 3.0 Baujahr 1983 unischwarz 180PS
|
|
#6
08.03.2014, 00:04
|
|||
|
|||
|
alles wieder tacko...mit viel gefühl und noch mehr druck musste die messingschraube (16) wieder "verschraubt" werden...je nach verchleiss des gewindes ein nervenaufreibendes vorhaben...mit gutem ende...
grüße, michael
__________________
911 SC Cabrio 3.0 Baujahr 1983 unischwarz 180PS
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
