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  #1  
Alt 19.02.2014, 19:10
Benutzerbild von impi
impi impi ist offline
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Ort: Essen
Beiträge: 427
impi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wie wäre es hier:

Albert - Motorsport UG
Graf - Zeppelin - Straße 9
46149 Oberhausen

oder in Essen den

Michael Küke
__________________
Lieben Gruß Sascha

911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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  #2  
Alt 19.02.2014, 19:25
d911o d911o ist offline
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Beiträge: 1.078
d911o befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Bottroper,
falls es dir nicht zuviel Mühe macht, fahr die von dir genannten PZs ab und schau, wo wieviele Luftis stehen. Das bringt für den Anfang schon was und ein Blick in die Werkstatt verrät vielleicht, ob da Mechaniker älteren Semesters tätig sind. Wenn nicht, dann ist Dennis D. vielleicht eine Alternative? Grüße, Dirk
__________________
997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2

Geändert von d911o (19.02.2014 um 19:27 Uhr).
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  #3  
Alt 19.02.2014, 20:32
Benutzerbild von udo 911
udo 911 udo 911 ist offline
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Ort: gelsenkirchen
Beiträge: 77
udo 911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Bottroper,

unter dem Link findest Du die Web Seite von Dennis D.

http://www.elferwelt.de/index.php

oder fahr mal zum Guido nach Dorsten

http://www.schuchert-kfz.de/

ich kann Dir beide bestens empfehlen
__________________
Gruss Udo
__________________________________________________
3,2 Carrera G-Modell BJ 86, 18" Cargraphic, Cup Spiegel, Koni
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  #4  
Alt 19.02.2014, 20:38
Benutzerbild von hoppepit
hoppepit hoppepit ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2006
Ort: H-W bei NR
Beiträge: 545
hoppepit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von d911o Beitrag anzeigen
...ein Blick in die Werkstatt verrät vielleicht, ob da Mechaniker älteren Semesters tätig sind. ...
Genau das ist meist das Problem. In den PZs gehen die Schrauber aus, die sich mit den "Gußeisernen" auskennen.
Daher vertraue ich einer freien auf Porsche spezialisierten Werkstatt, in meinem Fall Kaul in Rheinbach.
__________________
Gruß, Peter
911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI
Threema: KPH5UBWT
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  #5  
Alt 19.02.2014, 20:47
Benutzerbild von Buthus
Buthus Buthus ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2010
Ort: NRW
Beiträge: 117
Buthus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Bottroper,

ich bin wie hoppepit auch Kunde bei Kaul in Rheinbach und kann die Werkstatt empfehlen.

Viele Grüße,
Buthus

P.S.: Das mit den PZ-Stempeln im Checkheft würde ich nicht überbewerten. Jeder potentielle Käufer, der sich mal für deinen 964 interessieren wird, wird wissen, dass in den freien "Porsche-Werkstätten" die besseren Schrauber zu finden sind....
__________________
Stay hungry!

911, MJ 1977, Modell 2,7 l mit 3,0 l SC-Motor, 204 PS, Coupé, schmale Karosserie, (seit 35 Jahren in der Familie)
986, MJ 1998, 2,5 l, 204 PS
997 S, MJ 2006, Coupé, 3,8 l, 355 PS
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  #6  
Alt 21.02.2014, 08:36
DerBottroper DerBottroper ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 07.2008
Ort: Bottrop
Beiträge: 60
DerBottroper befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo zusammen,

erstmal Danke für Eure Hilfe. Also, seit dem letzten Service sind ca. 9TKM gefahren worden. Ausser Öl und ggf. Bremsflüssigkeit muss nichts gemacht werden. Werde dann bei meinem Schrauber G.S. aus Dorsten bleiben und die anfallenden Arbeiten sofern diese anstehen dort machen lassen.

VG
Andy
__________________
Gruß
DerBottroper

Geändert von DerBottroper (21.02.2014 um 08:39 Uhr).
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  #7  
Alt 21.02.2014, 10:13
Benutzerbild von trart56
trart56 trart56 ist offline
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trart56 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Autotechnik Lienert in Mülheim, Kölnerstrasse
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Targa 911 sc, 3,0 ltr, 180 PS, Modelljahr 1978
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