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#1
17.02.2014, 21:32
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Der Austausch der Targadichtung an der Windschutzscheibe steht mir auch noch bevor. Leider gibt es die langen Dichtungen nicht mehr, die komplett bis zur Fußleiste runtergehen. Es gibt hierzu eine Handlungsempfehlung - die bestehende Türdichtung muss angeblich an der Stelle, wo die Targarahmendichtung aufhört, auf Stoß verklebt werden. Sonstige Dichtarbeiten bei Targas werden in der Porsche-Info beschrieben: http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...61535280,d.Yms
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ... 
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#2
17.02.2014, 21:35
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Und hier noch die Standardinfo zur Anpassung von Fenster, Targadach etc.:http://www.dimebank.com/misc/targa_roof_repairs.pdf
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ...
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#3
17.02.2014, 23:42
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Zur Fenstereinstellung gibts eine gute Anleitung von Carsten.
http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...,d.bGQ&cad=rja Wenn das Fenster zu hoch fährt, muss die Einstellung über den Endanschlag vom Fensterheber korrigiert werden. Bezugsebene ist die Ecke von der Gummidichtung des Dreiecksfensters. Wenn die Scheibe darüber hinaus fährt, ist´s auf jeden Fall bald um die Dichtung geschehen.
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Grüße aus GLA von Michael (3,2-er Carrera Targa, Bj. 5/85, 207 PS, US-Kat, 293.000 KM, irisblau) 
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#4
17.02.2014, 23:58
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Hi Michael,
meine Nase ist noch dran, aber schon etwas mitgenommen. Ich werde das noch zeitnah nachholen, man kann die kleine Gumminase wohl erneuern, aber dazu muss das Dreiecksfenster wohl raus...das möchte ich natürlich vermeiden. Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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#5
24.02.2014, 21:48
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Hallo Ludwig,
ich habe mal eben auf die Schnelle ein Bild gemacht, leider sind die Lichtverhältnisse schlecht. Ich mache noch mal Tageslichtbilder. Ich wollte zunächst die Dichtung komplett einsetzen und das Targadach auch direkt, ich hab es jetzt aber wie folgt gemacht. Die Dichtung oberhalb der Frontscheibe eingeklebt und mit Federzwingen zunächst in den Ecken fixiert, so das die beiden dicken Dichtungsteile rechts und links richtig anliegen, dann oben in die Nut gedrückt und ebenfalls fixiert. Die beiden Enden von ca. 15cm klebe ich ein, wenn die Ecken fest sitzen und kürze dann Türdichtung an passender Stelle. Grüsse Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16 Geändert von b.caliente (25.10.2015 um 18:31 Uhr).
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#6
25.02.2014, 22:58
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Also ich bin mit der Dichtung nicht so recht zufrieden, sie
ist an den senkrecht verlaufenden Enden m.E. einfach zu kurz und man bekommt wahrscheinlich keinen sauberen Übergang hin. Was habt ihr für Erfahrungen mit den Dichtungstypen APA und NASI? Welche ist besser? Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16 Geändert von b.caliente (25.02.2014 um 23:32 Uhr).
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#7
05.03.2014, 22:08
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So,
Dichtung ist drin. Obenrum verklebt mit Teroson, seitlich an den Enden immer etwas ziehen und unverklebt einige Tage in der Türe "einquetschen". Genau an der Türoberkante, quasi wo das Dreiecksfenster anfängt muss der Übergang vom dicken Teil der Dichtung auf den düneren Teil sein. Tipp: Besser sommerliche Temperaturen abwarten! Ich lasse die Seiten noch lose und klebe die seitlichen Dichtungen bei höheren Temperaturen endgültig ein. Grüße Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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Hybrid-Darstellung
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