 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
10.10.2013, 07:32
|
||||
|
||||
|
Der Weg ins PZ war auf jeden Fall mal der erste Fehler in der Geschichte. Da ist die Enttäuschung schon vorprogrammiert.
Das in dem 111 Punkte Check die Teile auch nur auf die schnelle mal abgehakt werden um mit dem Check ein paar Euro zu verdienen ist eigentlich auch nix neues. Hättest Du den Fehler direkt am Anfang reklamiert wäre es sicher einfach gewesen. Nun sind die fein raus weil es natürlich sein kann das das Radlager nun defekter ist als noch vor 1000km. Also: machen lassen und ärgern. thorsten
__________________
88er Carrera indischrot, 3.8l aus 993, 3.0RS Stangen, zusätzl. Ölkühler, Koni einstellbar, 205/45/16 u. 225/40/16 auf 7 u. 8 Fuchs + 21 u.28mm Dist.
|
|
#3
10.10.2013, 11:25
|
||||
|
||||
|
Sich ärgern bringt doch wirklich nichts, wenn das Radlager vorher getauscht worden wäre, so wäre das Auto 500 € teurer gewesen. Immhin ist das Auto nach der Reparatur 500 € oder so mehr wert.
Aber: Was ist, wenn das Radlager getauscht wurde und es vibriert immer noch? Werden dann erst die Stoßdämpfer getauscht und dann die Reifen, oder umgekehrt? Will sagen es kommt jetzt, da das Vibrieren nunmal da ist und stört darauf an, sich bei der Diagnose sicher zu sein. Nach vorn geht der Blick, zurück darf kein Seemann schau'n Gruß - Christoph
__________________
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit 911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
|
|
#4
10.10.2013, 18:39
|
||||
|
||||
|
Hi,
ich gebe Thorsten in allen Punkten recht. Grüße Alex
|
|
#5
10.10.2013, 19:22
|
||||
|
||||
|
..
hallo Buthus,
schwache Leistung vom PZ, es war ja schließlich auch keim Polo für 7499 Euro. Ein fairer Zug wäre wohl gewesen, wenn Du auf das Ersatzteil 20% bekommen hättest und den Einbau zu 75% auf Deine kosten gegangen wäre. Man lernt nie aus 
__________________
Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72
|
|
#6
10.10.2013, 19:27
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Zitat:
Den 1000 km Fahrstrecke, die ich zurückgelegt habe, ist das defekte Radlager jedenfalls nicht verschuldet. Denn in der Regel entwickelt man auch eine Kniegelenksarthrose nicht innerhalb von 10 km Gehstrecke. Beste Grüße, Buthus
__________________
Stay hungry! 911, MJ 1977, Modell 2,7 l mit 3,0 l SC-Motor, 204 PS, Coupé, schmale Karosserie, (seit 35 Jahren in der Familie) 986, MJ 1998, 2,5 l, 204 PS 997 S, MJ 2006, Coupé, 3,8 l, 355 PS Geändert von Buthus (10.10.2013 um 20:13 Uhr).
|
|
#7
11.10.2013, 10:30
|
|||
|
|||
|
Das Pz hat 1/2 Jahr Garantie zu leisten
Hallo,
solltest Du das Fahrzeug im PZ gekauft haben, so hat der Händler für ein halbes Jahr Garantie zu leisten. Nur bei einer Fahrzeugvermittlung dur das PZ kann er sich von der Sache drücken.  Grüße aus Karlsruhe von Max
|
|
#8
11.10.2013, 10:57
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Gruß Stefan
__________________
911 E Targa - 7/73 - 2,4 l - 165 PS - vipergrün (225) - aus Houston/Texas, meiner seit 2012. 
Geändert von Stefan911F (11.10.2013 um 11:05 Uhr). Grund: Text vergessen
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
