 |
|
||||||||||
|
#1
08.09.2013, 11:23
|
|||
|
|||
|
Kabel/Stecker wozu?
Hallo Leute,
habe gestern beim Kerzenwechsel ein loses Kabel mit Stecker gefunden. Ist das möglicherweise der Anschluß der nicht mehr vorhandenen "Luftpumpe"?   kastala.elfertreff.com/1378640524.jpgkastala.elfertreff.com/1378640571.jpg 
__________________
mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10 Geändert von kastala (08.09.2013 um 12:44 Uhr). 
|
|
#2
08.09.2013, 12:12
|
||||
|
||||
|
911
Zitat:
die Lufteinblasung hatte keinen elektr. Anschluß Das kann alles mögliche sein, mach mal ein Foto, und wo lag das Kabel, links oder rechts? Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#3
08.09.2013, 12:47
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Fotos waren drin>>>habe damit hier im Forum Anwendungsprobleme. Jetzt habe ich 2 links eingefügt - hoffe das ist jetzt sichbar. Linke Seite - Kabel kommt aus der Seitenwand unterhalb des Kraftstofffilters.
__________________
mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel 911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
|
|
#4
08.09.2013, 15:09
|
||||
|
||||
|
911
Zitat:
Fotos jetzt sichtbar. Ich kann nur raten: Motorraumbeleuchtung? oder Kabel einer nachgerüsteten Alarmanlage für den Motordeckelkontaktschalter? Luftgekühlte Grüße aus der Klingenstadt Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#5
08.09.2013, 16:14
|
|||
|
|||
|
Das könnte der Diagnosestecker vom CIS sein. Ist rund und dreipolig. An dem Stecker wird das Ansteuersignal für das Frequency Valve (kenne den deuschen Ausdruck leider nicht) herausgegeben, mit dem das CIS den Benindruck regelt. Es ist also OK, wenn der Stecker so herumliegt. Ab Werk war da aber mal eine Schutzkappe drauf.
- Manfred
__________________
'80er 911 SC 3,0L Targa (US-Version)
|
|
#6
08.09.2013, 17:22
|
||||
|
||||
|
Hallo Alex,
war in Deinem 911 mal ein Tempomat verbaut? Bei mir habe ich einen ähnlichen Stecker im Motorraum links liegen und habe diesen bisher der fehlenden Tempomateinheit zugeordnet. Viele Grüße Loysl
__________________
911 Carrera Targa 3,2 MJ 1988 / Außenfarbe: Indischrot / Motor-Typ: 930/25 / Getriebe-Typ: G50/01 / "matching numbers" / Motorrevision in 2012 "Was nutzt der Tiger im Tank, wenn der Esel am Steuer sitzt?"
|
|
#8
08.09.2013, 17:33
|
||||
|
||||
|
... ich habe Dir noch aus dem Porsche-Katalog das Teil (944 617 121 00 / Stellglied) kopiert, für welches meiner Meinung nach der Stecker gedacht ist.
Viele Grüße Loysl
__________________
911 Carrera Targa 3,2 MJ 1988 / Außenfarbe: Indischrot / Motor-Typ: 930/25 / Getriebe-Typ: G50/01 / "matching numbers" / Motorrevision in 2012 "Was nutzt der Tiger im Tank, wenn der Esel am Steuer sitzt?"
|
 |
Linear-Darstellung
|
|
