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#1
13.08.2013, 17:28
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Hi,
ist ja ein Wahnsinnsaufwand. Da verwindet sich dann nichts mehr  , maximal der Hals des Fahrers  Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2 
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#2
15.04.2015, 14:46
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Ist es ein spürbarer Unterschied vom Farhwerk mit der Wiechers Domstrebe bei einem G - Modell Coupé......????
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Viele Grüße Andreas  Porsche 911 SC Carrera 3,2 Coupe, Mj. 1984 (RdW), Motor Typ: 930.20 mit 231 PS, Getriebe Typ: 915.67 Matching numbers.
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#3
15.04.2015, 16:45
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911
Zitat:
jeder wie er es mag. Nur die Dome verbinden bringt nichts. Wenn überhaupt, dann einschweißen, um das desamte Radhaus zu stabilisieren, nicht unbedingt so extrem, wie weiter oben im Thread. So lange der Elfer im normalen Straßenbetrieb läuft, braucht es so was nicht. Ich habe meinen Elfer 1979 gebraucht mit eingeschweißter Domstrebe so gekauft, ob es was gebracht hat?? Außer, das ich sie im Urlaub ausbauen musste, um alles Gepäck unterzubringen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (15.04.2015 um 17:13 Uhr).
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#4
04.02.2018, 13:42
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Hi Leute,
.... wollte gerade die Y-Wiechers Domstrebe einbauen und jetzt stellt sich die Frage ... kommen die org. Halte Platten ... unter/über dem Halter der Domstrebe oder anstelle der org.Halteplatten ? ... vielen Dank für EURE Hilfe 
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mit freundlichem Glückauf Sascha Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen 911SC-Mj.81 mit ohne Extraausstattung
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#6
17.02.2018, 17:45
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Nö. Die kommen weg ins Tütchen ins Regal.
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#7
10.04.2018, 13:05
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Zitat:
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Hybrid-Darstellung
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