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#16
14.06.2013, 19:38
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911
Hallo Sascha,
in den USA hatten die Pralldämpfer eine echte Funktion und sollten Auffahrunfälle mit bis zu 8 km/h auffangen. Bei uns waren sie funktionslos, und wir mußten nur die Faltenbälge spazieren fahren. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd Imho waren die USA Dämpfer gleich lang
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (14.06.2013 um 22:10 Uhr). 
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#17
14.06.2013, 19:39
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Hallo Sascha,
wenn es überhaupt Vorteile von Amikarren ggü. den deutschen Prachtwagen geben kann, dann der, dass die Prallelemente zumindest im Neuzustand bis zu 5 km/h Aufprall schadlos aus- und abhalten und anschließend wieder in ihre Ursprungsposition zurückkehren, während die deutschen Derivate ebenfalls abfedern, danach aber hin sind, sprich ausgetauscht werden müssen. Die Maße der Teile sind gleich, der Preis im PZ leider nicht. Wenn du also den ein oder anderen Euro für Sicherheit über haben solltest, so kannst Du diesen in US-Prallelemente investieren. Die Stoßstange sollte einen 5 km/h-Stoß ohnehin aushalten, so wie sie konstruiert ist.
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Grüße aus GLA von Michael (3,2-er Carrera Targa, Bj. 5/85, 207 PS, US-Kat, 293.000 KM, irisblau) 
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#18
14.06.2013, 19:43
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Pralldämpfer
Hallo Michael,
ja, könnten auch nur 5 km/h gewesen sein. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#19
14.06.2013, 19:45
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@bernd
Mensch, immer einen Gedanken voraus und dann noch mit den richtigen Angaben. Respekt vor Deiner Erfahrung 
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Grüße aus GLA von Michael (3,2-er Carrera Targa, Bj. 5/85, 207 PS, US-Kat, 293.000 KM, irisblau)
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#20
14.06.2013, 22:19
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911
Hallo Michael,
Erfahrung heißt halt auch reichlich Lebensjahre, immerhin fahre ich Porsche im 44. Jahr, daran kannst Du sehen, dass ich hier zu den Ältesten gehöre, und es im Elfer kaum ein Problem gibt, was nicht schon mal vorkam. Übrigens Dein Targa ist eine gute Wahl, von 70 - 78 hatte ich 3 davon, hat immer einen Riesenspaß gemacht. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#21
14.06.2013, 22:50
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Zitat:
Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php 
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#22
14.06.2013, 22:55
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Zitat:
Aber: so'n Aufprall mit 8km/h auf ein festes Hindernis ist schon ruppig, da würde ich den Schaden am eigenen Fahrzeug akzeptieren... Gruß Jens
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911SC Targa 1980 ROW Restaurierung unter: http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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#23
24.01.2014, 16:37
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Zitat:
ich hier in ffm kann das auch so und gehöre damit zu den "glücklichen"
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Linear-Darstellung
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