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#1
10.06.2013, 20:26
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Kupplung erneuern
Hallo Dominik,
die Aussage über die Kosten der Kupplungserneuerung selbst beim Turbo, halte ich für völlig überzogen. Suche Dir einen kompetenten Schrauber und frag mal an. Ich weiß nicht, wie aufwändig der Aus - und Einbau eines Turbomotors ist, beim SC werden dafür ca. 450 - 600 € aufgerufen, zzgl. die Kosten für Aus - und Einbau einer neuen Kupplung zzgl. Material, dann dürften heim SC Gesamtkosten von 1500 € anliegen. Für die besonderen Umstände beim Turbo leg noch mal 1000 € drauf, dann sollte es aber für 2500 € einschl. Material zu machen sein. Nachstehend eine Rechnung aus dem Jahr 2010 für meinen SC Motor und Originalgetriebe ausgebaut, Kupplung einschl. Material erneuert, Dicht. Öldruckschalter und Dichtung Ölthermostat erneuert, gestelltes Ersatzgetriebe eingebaut, Ölwechsel Getriebe, Bremsflüssigkeit erneuert, Luftschlauch linke Motorseite erneuert, gestellte Bremsscheiben erneuert, Bremsbeläge hinten erneuert, Motor wieder eingebaut, Gesamtkosten 1800 € Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (10.06.2013 um 20:28 Uhr). 
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#2
10.06.2013, 20:53
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Moin,
hab zu DM (!) Zeiten für die neue Kupplung bei meinem 3,2er ca. 2000 DM(!) im PZ bezahlt (inkl Einbau). War aber auch ein Sonderpreis, sollte normalerweise 3000 kosten... Ist halt schon ewig her, was heute aufgerufen wird, entzieht sich meiner Kenntnis... Besten Gruß, Dirk.
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#3
10.06.2013, 21:28
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Kupplung defekt
Jau, dass kenne ich: meine "Werkstatt des Vertrauens" befindet sich in HH-Rahlstedt:
Adresse: Autoservice Koch - Bei der Neuen Münze Ich habe meine Kupplung dort durch einen fachgerecht agierenden, alten Porsche-Meister überhohlen lassen - Ansprechpartner dort sind der Cheff-Meister Gerd Koch oder die Meister "Fiete" und Herr Kronenberger. PS: ich und meine Familie lassen in dieser KFZ-Werkstatt alle unseren Fahrzeuge warten und reparieren !
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Grüsse aus Hamburg Uwe (... der über 3 Jahre ein G-Modell (1976) "durch restauriert" hat und sich nun zusätzlich einen moderneren "Carrera 4" für die "Schlechtwetter-Zeit zugelegt hat")
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#4
10.06.2013, 22:43
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Kupplung
Hallo Frank ,
ich habe meine Kupplung im Oktober 2012 machen lassen. In einer Fachwerkstatt , kein PZ . Die Kupplung kostet 1214,00 € Kugellager, Gelenkbüchsen , Kleinteile usw, Oelwechsel mit Filter , Arbeitslohn 68 AW, und natürlich die Märchensteuer : diablo: ! Gesamt : 2052,05 € habe dazu auch Bilder und einen Beitrag hier ins Forum gesetzt. Ciao und Grüße vom Bodensee Jürgen
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Porsche Boxster S Bj. 05.2003. 101000 Km 3,2 L. 250 PS
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#5
11.06.2013, 12:19
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...erstmal danke an alle für die tipps
 @ uwehh klasse tipp.... die bauen den motor ein und aus, (inkl. kupplungs tausch) in ca. 6-7 std. !!! rufen dafür ca. 500,- euro auf, das finde ich mehr als gut  natürlich kommt der preis für die kupplung noch hinzu mal sehen, werde dann berichten gruss an alle Frank
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911 SC Targa Baujahr 1982 Aussen Chiffon Weiss / Innen Schwarz 
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#6
11.06.2013, 12:55
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Ja bitte berichte.
Denn mir steht das auch bevor und mit einem frischen Erfahrungswert unterm Arm, kann man die Sache besser angehen/budgetieren. Danke schonmal!
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#7
11.06.2013, 18:40
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Hallo Bernd,
ich habe vor 2 Wochen die Ventile einstellen lassen, hierzu ist der Motor abgesenkt worden , mehr nicht. Dies hat 907 Euro netto Arbeitslohn gekostet, die komplette Rechnung mit Ölwechsel,Filter,Getriebeöl,Bremsflüssigkeit,Spur/Sturz einstellen war bei 3724 Euro. Gruß Dominik PS Danke für die Mail
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Porsche 930/66 Turbo 3,3L, 2 Hand, MJ 2/86, 64,800Tkm, Indischrot,magic numbers,deutsches Fahrzeug Porsche 911/51 T Coupe US 2,4L MJ 12/72
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#8
11.06.2013, 21:37
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911 Turbo
Zitat:
das sind ja Preise. Das wäre für mich ein weiterer Grund, mich nach einer soliden freien Werkstatt umzusehen, oder zumindest mal Angebote rein zu holen. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#9
11.06.2013, 22:15
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Zitat:
 - Ventile einstellen kostet beim 3,2er irgendwas um die 300 - 400 Euro im PZ... Motor wird da nicht abgesenkt... Wenn Dein 3,3er da nicht extrem schwer zugänglich ist, weiss ich auch nicht wozu... Öl muss eh raus und Spur / Sturz einstellen hab ich nicht mehr im Kopf aber war auch nicht teuer...Gruß, Dirk.
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#10
12.06.2013, 06:11
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Zitat:
Schönen sonnigen Tag aus dem Badischen Süden. Tom
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1986 Porsche Carrera Coupe 3,2 ltr Fahrzeug in Granatrotmetallic.
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#11
13.06.2013, 14:26
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Zitat:
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Hybrid-Darstellung
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