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  #1  
Alt 06.06.2013, 11:11
Benutzerbild von MG
MG MG ist offline
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Beiträge: 1.671
MG befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von harley-de Beitrag anzeigen
...
und eigentlich die einzige Vorraussetzung für mich ist nur der 2 jährige TüV Termin, da ich nicht alle 2 Jahre den original Auspuff für diesen Termin dranschrauben möchte (muss ich schon für meine Harley )

...
Hallo

Zum Autosound ist das wichtigste ja bereits gesagt.

Zum Mopped kann ich noch folgenden Tipp abgeben: ich versuche, bei den TÜV Prüfungen nicht persönlich anwesend zu sein. Der Prüfer bekommt den Schlüssel, und wenn er die Maschine nicht zum Laufen bekommt (was eine gewisse Übung im Kicken erfordert), ist sie auch nicht zu laut.

hat bis jetzt jedesmal funktioniert.
__________________
Beste Grüsse

Markus




Der Ton macht die Musik....

Homepage 964 C2 Targa
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  #2  
Alt 06.06.2013, 13:14
Benutzerbild von Käptn Haddock
Käptn Haddock Käptn Haddock ist offline
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Käptn Haddock befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nein also wirklich nicht - Motoradfahrer sind nicht alle Krawallbrüder

Gruß - Christoph
__________________
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit

911 Carrera Coupé, 3,2 l - 218 PS; Bj. '89; Schiebedach, Entenbürzel, 3-teilige BBS-Felgen, Bilstein Sport-Straße, DP-11
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  #3  
Alt 06.06.2013, 20:24
harley-de harley-de ist offline
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Beiträge: 78
harley-de befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Käptn Haddock Beitrag anzeigen
Nein also wirklich nicht - Motoradfahrer sind nicht alle Krawallbrüder

Gruß - Christoph

Das ist das Problem egal ob Harley oder Porsche .....beim Porsche muss es brabbeln bei der Harley Potato Potato im tiefen Bassbereich ......bitte keine Krawalltüten ....und da es immer Zeitgenossen gibt, die es masslos übertreiben und es toll finden, wenn nur idiotischer Lärm mit 130 dB rauskommt, werden die Vorschriften immer schärfer
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  #4  
Alt 06.06.2013, 13:48
stefan911sc stefan911sc ist offline
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stefan911sc befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
TÜV Prüfungen nicht persönlich anwesend zu sein. Der Prüfer bekommt den Schlüssel, und wenn er die Maschine nicht zum Laufen bekommt (was eine da

dazu folgende Geschichte - OT

in den 70ern hatte ich eine Vespa 125, die musste mal zum TÜV HH, neben mir ein tätowierter Schrank mit seiner Harley-beim Warten habe ich alles über den Hamburger Kiez kennengelernt...
Er war sehr stolz darauf, den Auspuff komplett zugestopft zu haben wg. Lärm,

Prüfer kommt: tritt 3 x --> nicht anspringen - kein TÜV

Meine Vespa Bj. '64 - einTritt - TÜV.

lustig, aber heute nicht wichtig.

Gruss,

Stefan
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  #5  
Alt 06.06.2013, 16:24
schwarzer911 schwarzer911 ist offline
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dp11 !
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