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#1
02.06.2013, 20:30
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Rückfahrlichtschalter
[quote=hoppepit;177260]@Bernd:
Dem Irrglauben bin ich auch mal aufgesessen, hatte eine nicht ganz billige Tachoreparatur zur Folge. Die beiden Kabel sind vom Signalgeber für den Tacho, hatte ich irgendwo schonmal geschrieben. Hallo Peter, vielleicht habe ich mich etwas mißverständlich ausgedrückt, ich meine auf keinen Fall den Signalgeber vom Tacho. Allerdings ist es schon lange her, das ich den Rückfahrlichtschalter ersetzt habe und nicht mehr sicher bin, von wo aus ich den gewechselt habe. Danke für die Klarstellung, bevor jemand etwas falsch macht. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" 
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#2
03.06.2013, 17:27
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Hallo,
danke Peter, auf den Stecker im Tunnel bin ich auch reingefallen, aber gehimmelt habe ich meinen Tacho zum Glück nicht.  Die Spannungszufuhr war nicht in Ordnung. Direkt am Kabelschuh war keine Spannung zu messen, etwas weiter im Kabel dann 12 Volt  Kabel ein Stück nachgesetzt und da leuchten die Birnen!!! Die erwähnten 7 Volt liegen am Stecker für die Tachosteuerung an. Warum 7 Volt verstehe ich nicht, funktioniert aber- DAS IST TECHNIK!!! Danke Euch allen für die Hilfe, jetzt kanns zur H-Kennzeichenabnahme gehen. Viele Grüße Sven
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3,0 SC Coupe; Bj. 1983; 204 Ps; dp 11
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#3
03.06.2013, 18:03
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Zitat:
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Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
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Hybrid-Darstellung
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