Niedriger Leerlauf bei kaltem Motor

[Marc Aurel]

Hallo zusammen,

zu diesem Beitrag bin ich noch das Endergebnis schuldig:
Nachdem der richtige Flansch und alle Dichtungen getauscht wurden, läuft mein 11er wie geschnitten Brot. Unglaublich, welchen Einfluss die Mini-Revision brachte.
CO vorher: 2.0%.
Nach Austausch der Teile wurde ein CO von 6,7% gemessen!! (Logisch, denn es kam weniger Sauerstoff in den Brennraum)
Nach der CO-Einstellung konnte der Wert auf 0,7% reduziert werden.

Der Aufwand hat sich gelohnt. Kein Startproblem und kein Ruckeln mehr!!

Viele Grüße

Marc