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#1
13.05.2013, 13:02
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Türfeststeller
Hallo!
Habe an meinem 1984-er Targa den Türfeststeller tauschen wollen, da die Fahrertüre beim öffnen laut geknackt hat. Jetzt bin ich am zögern da auch der neue Feststeller ziemlich Widerstand hat. Glücklicherweise habe ich an meiner Türe nicht die vielbesprochenen Schäden (Risse), die wohl beim 11-er symptomatisch sind. Allerdings ist das Blech auf Höhe der "Zunge" des Feststellers zur Türaussenseite hin etwas eingedrückt. Irgendwelche Tips was hier zu beachten ist, ausser daß vor endgültiger Montage des neuen Feststellers das Blech wieder rausgebogen werden sollte? Für zweckdienliche Hinweise bin ich dankbar!  
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#2
13.05.2013, 13:38
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Hallo Nick,
solch ein Doppelpost muss nicht sein. Wenn du etwas verschieben möchtest, wende dich an die Mods, die machen das. Liebe Grüße Klaus P.S. Bernd hatte ja schon angemerkt, ein Gruß am Schluss ist nicht unbedingt schädlich.
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#3
13.05.2013, 16:04
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Hallo Klaus!
Aber klar: Herzliche Grüsse aus dem Schwabenland! Jetzt habe ich zwar allerhand Hinweise wo ich was hinschreiben sollte, aber zum Feststeller weiss ich noch nichts...naja...was nicht ist kann ja noch werden. Herzliche Grüsse aus Schönaich!!!! Nick
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#4
13.05.2013, 19:11
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911
Zitat:
Geduld scheint nicht gerade eine Stärke von Dir zu sein, alle die hier Tips und Ratschläge geben, machen das freiwillig aus Überzeugung und Begeisterung für den Mythos Porsche. Zu Deinem Türfangband: Das ist eine alte Krankheit der Elfer, es lohnt sich nicht nur auszutauschen, sondern eine verstärkte Version einzubauen. http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/...FILTER_TOOL=ON Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#5
13.05.2013, 20:07
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Hallo Bernd!
Sollte nicht falsch rüberkommen...fand es nur lustig daß ich ein paar Antworten bekam die sich auf die Form bezogen...Ist mir klar daß hier die Leutchen ihre Freizeit opfern um anderen Porsche-Enthusiasten bei den Problemchen mit ihren Lieblingen zu helfen. Also sorry wenn ich hier den falschen Eindruck erweckt habe!! Vielen Dank für den Tip mit pelicanparts, ich habe da bestellt als ich och in USA gelebt habe. Wusste bis heute nicht daß die international verschicken. Ich hoffe daß ich in dem Fall den reinforcementkit nicht brauche, da bisher keine Risse etc zu sehen sind. Ich werd jetzt erstmal den neuen Feststeller einbauen und anziehen bzw vorher das eingedrückte Blech raushole. Kannst Du mir noch einen Tip zum Thema "knacken" geben? Vielen Dank und Grüsse aus BW, Nick
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#6
13.05.2013, 21:02
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Türfangband
Zitat:
das alte Türfangband knackt weil der Einbauort von Anfang an zu schwach dimensioniert war und es bei zu geringer Wartung (fetten) zu den bekannten Schäden kommt, daher auch mein Rat, verstärkte Fangbänder zu nehmen. Bei mir ist das Fangband gerissen, mit der Folge: Delle in der Türe. Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#7
13.05.2013, 21:53
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Hey Bernd,
Vielen Dank für den Tip. Muss mal sehen ob ich den reinforcement kit noch irgendwo anders bekomme denn die versandkosten betragen mehr als das Teil kostet.  Schönen Abend und Gruss, Nick
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#8
13.05.2013, 22:12
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Hallo Nick,
versuch es mal bei Peter Habbeck. Du findest den Shop unter mh-teile bei Ebay in der shopsuche. Man muss in der Regel dort anrufen, das Angebot umfasst regelmäßig erheblich mehr als im Shop angeboten wird. Vor 14 Tagen gab es im Shop z.B. keine einzige Kupplung für den SC. Im Regal vor Ort waren jedoch sicherlich 20 Stück pro Ausführung. Peter vergibt am Telefon dann auch noch gleich einschlägige Tipps und Erklärungen zu den Notwendigkeiten gratis. Liebe Grüße Klaus P.s.: Ich bin nicht an dem Shop beteiligt, habe jedoch immer nur die besten Erfahrungen gemacht.
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#9
14.05.2013, 11:28
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Hallo,
im ebay-Shop von bei MH-Teile gab es dieses Teil bis vor Kurzem: http://www.ebay.de/itm/360624356838 Das sollte das Problem i.V.m. den normalen Türfangbändern auch lösen. Ich habe die bei meinen beiden 11ern drin und da biegt sich jetzt nichts mehr in der Türe. Vielleicht mal direkt nachfragen, ob es das wieder gibt? Grüße Gerhard
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911 2.7 Coupé, MJ 1977, 165 PS (SSI Wärmetauscher, DW Endtopf, Domstrebe, Bilstein sportl. Straße, Stabi vom Carrera 3.0, Turbo-Spurstangen) 968 CS, BJ 1993 (... da reicht der Platz nicht aus ...) Porsche Club Schwaben
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#11
14.05.2013, 21:38
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Hallo zusammen,
habe das etwas eingedrückte Blech an der Tür rausgebogen und den neuen Feststeller eingebaut. Scheint alles prima zu funktionieren. Ich denke das Problem war, daß sich am alten Feststeller eine der Schrauben gelöst hatte und so das Knacken verursacht und das Blech eingebogen hat. Vielen Dank für die Hinweise! Jetzt noch Türverkleidung zusammenbauen, dann kann wieder geboxt werden!  Grüsse, Nick
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#12
17.05.2013, 22:18
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hallo nick,
das knacken der türen (meist die fahrertür) kann auch von einem ausgeleierten bolzen der holmbefestigung kommen. der bolzen darf kein spiel haben, sonst knackts....also prüfen, ggf. austauschen... gruss winnie
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Linear-Darstellung
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