Porschezentrum Kilometerstand

[maxime2]

Habe jetzt die 4000 durchbrochen, aber es stimmt: ich putze den Wagen mehr, als ich ihn fahre. Manch einer findet das lächerlich, ich bin halt ein "Alle-4-Wochen-Sonntagsfahrer" und ab jetzt wird der Wagen bis März ohnehin wieder eingelagert...

[Zwölfter Mann]

Hallo Maxime

Also, ich meinte eigentlich, wie haben die Besitzer vor Dir so wenig km auf so ein Alter gebracht, aber Du scheinst ja in der Schiene weiterzumachen? Also, ich meine, ich will ja nichts dagegen sagen, im Gegenteil, Du erhältst einen Wert und Du willst den Wagen ja auch bis März schonen - nur, da muss ich schlicht aus meiner eigenen Erfahrung plaudern. Ich hatte anfangs auch gedacht, ich kauf den Wagen für ganz besondere Stunden, als sozusagen dritt oder viert-Wagen, nur bei mir waren diese Stunden ganz fix schnell IMMER!!! Darum habe ich innerhalb von 4 Monaten 10000 km geschafft!
Egal, ist Dein Ding. Wobei ich manchmal denke, so ein GT2 - boah, echt, wenn ich mir das leisten könnte - wofür hast Du Dir den denn gekauft?

Willst Du Nordschleife fahren? Das wäre echt nur cool.

[maxime2]

Na ja, wenn ich Dir jetzt sage, dass ich damit nur cruise oder mal in die Schweizer Berge fahre, könntest Du das als Verschwendung sehen. Aus meiner Sicht gibt es nicht Schöneres als eine Alpentour (siehe dazu das Buch "Escapes: Traumrouten der Alpen"). Wagen auf den Hänger, hin und dann genießen...

[alfanta]

Warum soll an einem GT2 die Wartung "besonders Umfangreich" sein.

Gerade nach dieser imensen Laufleistung gibt es außer Öl nix zu tun. Bei jeder C4 Wartung ist da mehr zu machen.

Na gut, die Rechnung muss ja auch irgendwie zu rechtfertigen sein, und wenn das Auto nur 1/2 Tag bei dennen wäre sind halt die hohen Beträge nicht "erklärbar".

Was macht man nicht alles für den Stempel im Checkheft........

[maxime2]

Es handelt sich um einen 997 und Positionen auf der Rechnung sind u.a. Zwischenwartung (>200), Öl (>200), Z-Wartung (>70), Filter+Filtereinsatz (>79), Bremsfl (>18) und ein paar Schrauben. Summe total >748 und dann noch 23 km mehr auf dem Tacho, wobei die Strecke PZ->Autobahn->PZ nur 7 km misst...

[Team Herrmann]

Aber sonst ist bei Dir alles OK?
Summe total >748 und dann noch 23 km mehr auf dem Tacho, wobei die Strecke PZ->Autobahn->PZ nur 7 km misst...
Solche Kunden braucht kein Mensch.....

[maxime2]

Zitat von Team Herrmann

Aber sonst ist bei Dir alles OK?
Summe total >748 und dann noch 23 km mehr auf dem Tacho, wobei die Strecke PZ->Autobahn->PZ nur 7 km misst...
Solche Kunden braucht kein Mensch.....

Ach, ich denke schon, dass man solche Kunden braucht. Ich zahle brav meine Rechnungen und wenns mal ein Problem gibt, wird es geklärt. Und im konkreten Fall wollte ich hier halt eine Meinung einholen. Alles ganz freundlich und respektvoll - auch und gerade gegenüber dem PZ...

[Stefan917/10]

Bis das Auto betriebswarm ist muss man schon mal 10-15 km fahren. Ich weiss nicht ob eine Überprüfungsfahrt mit dem Auto notwendig war. Sollte sie es gewesen sein sind 20-30 km mehr auf dem Tacho, für einen sorgfältigen Check, sicher nicht zu viel.

Am besten dirket fragen, alles andere sind Vermutungen.

[maxime2]

Na dann ist doch alles fein. Daher habe ich hier im Forum gefragt. Bei meinem anderen Porsche wurde nicht einmal eine Probefahrt gemacht, nachdem der Porsche Approved Check durchgeführt wurde und als einmal die Bremsen geprüft wurden, waren exakt 7 km mehr auf dem Tacho, daher ein "gewisses" Misstrauen bzw. Verwunderung..., aber ja: kalte Jahreszeit, das klingt sehr plausibel...