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#4
08.10.2012, 12:26
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Hallo Sonntagsfahrer,
wäre zwar schön und persönlicher deinen Namen zu erfahren, aber bitte... Ist halt eigentlich so üblich hier im Forum. Das Thema mit dem Staubbalg wurde hier vor kurzem erst diskutiert, und auch ich habe an meinem 3,2 diese Manschetten komplett getauscht. Bei mir war eine Manschette komplett am Umfang eingerissen. Das heißt aber nicht zwangsweise, dass die Gleichlaufgelenke hinüber sind. Wenn sich noch eine Schicht Fett am Gelenk befindet, kann das Ding noch völlig in Ordnung sein. Wenn Du beim Austausch aber ein trockenes Gelenk gesehen hast kann das für das Spiel und das Klackern sprechen. Aber da Du die Antriebswelle sowieso raus hattest zum Austausch, hättest du das Spiel doch bemerken müssen, oder? Gruß Dennis
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 3,2 Carrera Cabrio Mj. ´88 Werkskat 217 PS 
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