Im Hochgebirge geht beim SC der Motor aus

[uwehh]

hallo Vluynklaus,

ich hab zwar keinen SC, aber mein älteres G-Modell Bj. 1976 mit K-Jetronic hat mich in diesem Sommer ohne solche "Ausfallerscheinungen" über 2000 Km über 35 hohe Alpenpässe sorglos begleitet - ich habe zuvor auf Empfehlung meiner Werkstatt des Vertrauens alle "Gummi-Stulpen der Ansaugspinne" erneuert - die alten Teile waren nach über 30 Jahren so verhärtet, dass sie nicht mehr die erforderliche Dichtheit gewährleisen konnten.

Der Austausch gelingt zuverlässig nur dann, wenn der Motor ausgebaut ist, die K-Jetronic komplett demontiert ist und und alle betroffenen Dichtungen erneuert werden.

mfG / uwhh

[CarreraChris]

Ich kenne das vom Motorrad mit Vergaser, da habe ich diese Probleme auch. Liegt wie schon geschrieben an der Gemischeinstellung, da der Sauerstoffanteil in der Luft, bzw. der Lufdruck eben vom Flachland abweicht. Leerlauf höher stellen, bzw. Gemischeinstellung anpassen und gut ist's.

VG,

Chris