 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
02.05.2012, 19:55
|
||||
|
||||
|
Also mein erster Gang geht auch rollend geräuschlos rein (angebliche 103 tkm jungfräulich). Ich wollte es nur mal erwähnt haben da sich der Thread fast so liest als sei es normal dass es da kratzt und kracht.
Gruß Alexander 
|
|
#2
02.05.2012, 20:08
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
|
|
#3
04.05.2012, 07:54
|
|||
|
|||
|
Hallo Zusammen,
bei meinem 86er 3,2 habe ich manchmal auch so ein Kratzen/Krachen bei 1. Gang. Komischerweise nicht immer, meistens geht der butterweich rein. Gänge 3, 4 und 5 lassen sich auch super schalten, nur beim 2. braucht es immer ein bißchen Nachdruck. Solange das so bleibt wollte ich eigentlich nichts am Getriebe machen. Was meint Ihr ? Beste Grüße Stefan
|
|
#4
04.05.2012, 08:03
|
||||
|
||||
|
Solange das so bleibt, wollte ich eigentlich nichts am Getriebe machen. Was meint Ihr ?
Hallo Stefan, "Never touch a running system" Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
|
|
#5
04.05.2012, 08:35
|
|||
|
|||
|
Hallo Bernd,
danke für Deine Einschätzung, genauso mach ich das ... Weil bei uns heute mal wieder die Sonne scheint, habe ich meinen Targa mal wieder für die Fahrt ins Büro genommen ... ( 5 km) Perfekt - freue mich jedesmal wie ein kleines Kind ..   Viele Grüße Stefan
|
|
#6
04.05.2012, 17:54
|
||||
|
||||
|
... ich habe bei meinem 84er beim Runterschalten in den ersten Gang halt Zwischengas gegeben und gut is ...
Gruß Emanuel
__________________
EZ - luftgekühlt macht einfach Spaß
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
