Kaltstartproblem

[Marc Aurel]

Hallo Guido,

habe heute mit vollgeladener Batterie wieder probiert zu starten.
Nachdem Zünden fängt der Motor kurz auf Tour zu kommen, nimmt aber kein Gas an, so dass der Motor nicht auf ca. 1500 rpm kommen kann. Er stirbt ab.

ich werde mir mal das Relais, die Pumpe und den Sicherheitsschalter überprüfen.

Viele Grüße

Marc

[RS-Treter]

Moin, möglich wäre, das Luft in den Einspritzleitungen ist, falls Einspritzventile undicht sind. Förderpumpenfunktion kannst Du auch prüfen, indem Du Zündung einschaltest, und die Stauscheibe kurz anhebst. Dann solltest Du die Pumpe hören. Vielleicht läuft er dann auch, weil Du somit schon die Leitung "entlüftet" hast. Allerdings besteht beim anschließenden Startvorgang auch die Gefahr einer "Fehlzündung", welches Dir evtl den Luftfilterkasten "zerstört". Ist also nicht verkehrt, vorher die Einspritzdüsen zu ziehen. Feuerlöscher griffbereit sollte ich wohl auch empfehlen, keine offene Feuerstelle....

[Guido S]

moin,


@ bernd,


brenner und rohrzange ?

bin übrigens hier nicht ganz so oft online wie "drüben"

Moin, möglich wäre, das Luft in den Einspritzleitungen ist

was bei einem kaltstartproblem völlig egal ist, sobald die pumpe läuft und der öffnungsdruck erreicht ist ist auch keine luft mehr drin. dauert so ungefähr 1-10 sek.

zu den basteleien sag ich mal lieber nix aber ich brauche den feuerlöscher nur wenn die berufsgenossenschaft eine betriebsbegehung macht......



guido

[Marc Aurel]

Am Wochenende versuche ich die Prüfung mit der Stauklappe. Den Feuerlöscher stelle ich zur Sicherheit in Reichweite!!! Ich wusste nicht, dass 911 zu besitzen so gefährlich sein kann.

Viele Grüße

Marc

[Marc Aurel]

Hallo zusammen,

nachdem es wieder wärmer ist, wollte ich prüfen, ob bei "Zündung an" und "Stauscheibe anheben" die Benzinpumpe läuft. Nach dem Öffnen des Luftfilters fand ich sofort die Ursache des Problems. Die Rückschlagklappe im Luftfilterkasten hatte sich gelöst und lag lose im Kasten. Habe nach sorgfältiger Reinigung die Klappe mit Epoxidkleber wieder befestigt.
Nachdem der Kleber fest war, hab ich heute den Zündschlüssel umgedreht und sofort sprang der Boxer an.
Eigentlich logisch, es konnte ja kein Gemisch aufgebaut werden.
Warum sich die Klappe gelöst hatte, weiss ich nicht. Vielleicht ein extremer Zündrückschlag beim Starten?
Problem ist jedenfalls behoben. Danke nochmals.

Viele Grüße

Marc