 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
25.12.2011, 22:59
|
||||
|
||||
|
Hallo Jürgen aus Flensburg,
für Deine Zusammenfassung bekommst du mit viel gutem Willen eine drei minus, dafür hast du mit der Aussage, dass der Targa ohne Flügel und nur ohne Flügel schön ist, zu hundert Prozent Recht. Wir könnten jetzt noch eine Diskussion über die Statik des Targa führen, bei geöffneten Türen und herausgenommenem Dach habe ich immer Angst, das er in der Mitte durchknickt, aber das lassen wir lieber, weil Feiertag ist, und wir daher alle nett zueinander sein sollten. Einen schönen zweiten Weihnachtsfeiertag, Gruß Georg 
|
|
#2
26.12.2011, 16:43
|
||||
|
||||
|
Statische Hilfe
Genau, du hast ja Recht. Bevor wir jetzt von pysikalischen zu statischen Grundlagen wechseln: Es gibt ja Autos mit Knickschutz im Dach. Ich erinnere mich irgendwie an den Nissan 280 Z und irgendeinen Ami mit fester Längsstrebe im Dach und herausnehmbaren Hälften. Das hat Porsche nicht nötig!!! Die Türen des Porsche Targa lassen sich problemlos schließen, selbst wenn nur ein Rad auf dem Kantstein steht. Das klappte bei einigen Mitbewerbern nur beim Tankdeckel!
__________________
Viele Grüße aus dem hohen Norden von Jürgen; 997 GTS
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
