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#1
03.11.2011, 19:11
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Hi Stefan,
ich denke dass ich so um die 70.000€ auf den Tisch legen muß. Was meinst du bezüglich der Aussage DI Motor? Eigendlich ist es nicht die Frage was er kostet, sondern was er verliert. Viele Grüße Alexander Habe gerade gegooglet: DI = Direkt Injection ab 2008, d.h. 345 / 385 PS (S) Wobei der 4S "nur" 355 PS hat? Warum?
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 Alexander
Geändert von Alexx1001 (03.11.2011 um 19:31 Uhr). 
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#2
03.11.2011, 19:48
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Die DI-Motoren sind die neuen Motoren die Porsche bei den normalen 997 ( nicht GT2/GT3 ) ab Mj. 2009 verbaut hat. Die Autos haben darüber hinaus noch ein Facelift bekommen.
Ab diesem Mj. gibt es auch das PDK- Getriebe beim 911 und nicht mehr die wenig geliebte Wandlerautomatik. Die Autos gefallen mir persönlich ganz gut. Immer nach Unfallfreiheit fragen und auch in den Vertrag schreiben lassen. Das ist für den Verkauf immer wichtig. Ein Unfaller wird einfach 10-15 % niedriger gehandelt. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...42&origin=PARK http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...27&origin=PARK http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...16&origin=PARK Ansonsten würde ich einen 2006/07er suchen den man im Bereich von 50 Teuro bekommen müsste. Mir persönlich wäre es den Aufpreis für ein Nach-Facelift-Auto wert. Muss aber jeder selbst entscheiden. ...... und wie gesagt, ich würde nach einem mit Porsche Approved Garantie schauen. Wenn der Wagen bei einem PZ gecheckt wird kann man die Garantie nachträglich beim PZ kaufen. Muss man aber vorher abklären.
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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Hybrid-Darstellung
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