Hallo Diethelm,
die Kontaktschleife ist, wie der Name schon sagt eine Schleife die in den Belag oben eingeklickt wird mit entsprechendem Abstand zur Scheibe. Nimmt die Belagstärke ab (Verschleiß), kommt auch die Schleife in Kontakt mit der Scheibe und wird abgeschliffen. Igendwann wird die Schleife durchtrennt. Dies lässt dann die Warnleuchte erstrahlen.
Ist das Kabel anderwertig gekappt, oder der Stecker defekt hat es den selben Effekt, nur das die Beläge doch noch O.K. sind.
Kurzzeitig Aufleuchten kann kommen, wenn die Schleife zwar noch intakt ist, aber der eingeschlossenen Draht offen liegt und die Scheibe berührt. Dieser Massekontakt führt dann zum Aufleuchten der Lampe. Bei Zündung aus gibts ein Reset bis zum nächsten Masseschluß.
Gruß Olaf
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16.12.2003, 05:54
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