Längeres Aufbocken beim 964er-Federprobleme?

[Einstieg]

Hallo Thomas,
da ich ein Alteisen fahre, solltest Du die Frage des intelligenten Fahrwerks mal unserem Porsche Guru hier im Forum stellen. "CaliCarScout"
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd

[CaliCarScout]

Hi all,

das einzige 'intelligente' am 964 fahrwerk sind die laengs- und querbeschleunigungssensoren, die schon mal aus der reihe geraten, wenn du dein auto fuer laenger ungleichmaessig aufbockst.

(Auto dann einfach ein paar meter hin- und herschieben und ein paar mal wippen)

Ich denke, von hier an ist es eine grundsatzdisskussion ...

Ich peroenlich wuerde alles abstellen und parken unter einem jahr als bedenkenlos sehen

Cheerio
William

[christian032]

Hallo zusammen,

einen 964 könnt ihr solange aufbocken, wie ihr spaß dran habt. Da verstellt sich nichts und geht auch nichts kaputt. Die Federn sind Anfang der 90er bestimmt alle warmgesetzt im Produktionsprozeß. Da passiert nichts.
Wenn Du den Wagen dann wieder auf die Räder stellst, mag es sein, daß sich ein paar Gummilager wieder etwas setzen müssen. Das soltle aber nach den ersten Malen einfedern erledigt sein.

Grüße

Christian

[Hessekopp]

Hallo zusammen,

jaja der Winter-Aufbock Mythos - immer wieder...
Und immer wieder der Tip:
NIE aufbocken! Wozu auch - entweder Luftdruck auf den Pellen erhöhen (ich nehme zwischen 3,5 und 4 bar i.d.R.) oder andere Felgen mit Standbereifung besorgen.


beste Grüße

Heiko

[Nimrod]

Nochmal schönen Dank für die Antworten.Verstehe ich jetzt nicht ganz,der Mann,ist eigentlich ein 11er Sammler mit 10 Fahrzeugen,kennt sich eigentlich bestens aus und sagte was von Verstellen der Dämpfer bei längerem Aufbocken.
Na was soll es.Ehrlich gesagt bin ich eigentlich immer ein Freund des Aufbockens gewesen.Es hat zudem den Vorteil schön in die Radkästen hereinzukommen.

Thomas.

[Fränkie]

Zitat von Nimrod

Es hat zudem den Vorteil schön in die Radkästen hereinzukommen.

Thomas.

Sorry für OT, aber nur der Neugierde halber: was machst Du da drin im Winter und wie lange bleibst Du da?

Viele Grüße
Frank

[Hessekopp]

Mönsch Frank,

ist doch klar: nisten

nicht böse sein ....

[Nimrod]

Zitat von Fränkie

Sorry für OT, aber nur der Neugierde halber: was machst Du da drin im Winter und wie lange bleibst Du da?

Viele Grüße
Frank

Räder runter,Radkastenabdeckungen innen abgebaut,innen gereinigt,konserviert,Bremsen kontrolliert-nötigenfalls erneuert,Bremsleitungen gefettet,usw.usf.! Wüßte nicht das sich das jemals negativ ausgewirkt hätte
Damals bei den SL's.

[Fotovision]

Zitat von Hessekopp

NIE aufbocken! Wozu auch - entweder Luftdruck auf den Pellen erhöhen (ich nehme zwischen 3,5 und 4 bar i.d.R.) oder andere Felgen mit Standbereifung besorgen.

@ Heiko - oder eben Winterräder besorgen und fahren wenn's salzfrei ist. Das verhindert Entzugserscheinungen bei Fahrer und Auto

Gruß Emanuel