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  #1  
Alt 09.09.2010, 07:14
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von 911_1976 Beitrag anzeigen
Aus meiner Sicht, ist das Wesentliche am Serviceheft, dass die ausgewiesenen Km lt. Tacho .... Zugegeben; wer bescheissen will, der tut's auch

Wenn gar kein Serviceheft vorhanden ist, hätte ich grundsätzlich ein ungutes Gefühl. Zumindest kann man sich dann doch nie wirklich sicher sein, was die Laufleistung angeht!?
Das widerspricht sich jetzt aber schon ein wenig, oder ?

Wenn jemand das Scheckheft manipulieren will dann tut er es, denn das ist keine große Kunst. Für so etwas gibt es, genau wie bei Steuergeräten, echte Profis.

Wenn jemand den Ist-Zustand eines 30 Jahre alten Elfers manipulieren will dann ist das eine große Kunst.

Darum wäre für mich nur der Ist-Zustand entscheidend. Alles andere ist unter dem Strich völlig nutzlos.
__________________



Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #2  
Alt 09.09.2010, 08:53
Benutzerbild von Jochen F.
Jochen F. Jochen F. ist offline
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Jochen F. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Der Fakt, dass man bei Scheckheften tricksen kann ist ja bekannt.
Ebenso dass man ältere Fahrzeuge mehr nach Zustand kauft auch.

Es geht meiner Meinung nach hier jetzt aber nicht darum ob ein Scheckheft grundsätzlich was Wert ist oder nicht, sondern nur darum ob es in diesem Fall "Scheckheft lückenlos gepflegt" und immer von der selben Werkstatt gewartet und gestempelt einen Unterschied macht wenn der nächste Stempel und dazugehörige Wartung von einer freien Werkstatt gemacht wird.

Ich persönlich würde, wenn es der Geldbeutel zulässt und die gebotene Leistung der bisherigen Werkstatt zufriedenstellend ist, den Service weiterhin bei der bisherigen Werkstatt durchführen. Das ist wie schon erwähnt eine besondere Geschichte die mit Sicherheit zukünftig nicht hinderlich ist und die Historie des Wagen um eine Besonderheit bereichert.

Ciao
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