WTL - das ist ja ein Ding

[tugg]

Hallo Dieter,

hab mir mal meinen jetzt im Bereich der Federdome und des Stehblechs drumherum genau angesehen: Auch bei meinem gibt es zwei verschiedene Arten von Schweißpunkten: Die allermeisten sind kleine Vertiefungen. Einige wenige dagegen sehen aus wie nachträglich aufgesetzte "Lötstellen" und wirken irgendwie unprofessionell.

Wenn ich mal davon ausgehe, dass meiner nicht auch einen reparierten Unfallschaden in diesem Bereich hatte würde ich jetzt sagen, dass das, was uns zunächst störte iO ist. Diese Karossen wurden ja noch von Hand zusammengeschweißt... Wäre aber gut, wenn jemand anderer hierzu noch was sagen könnte?

Grüße
Uwe