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#1
18.11.2009, 09:05
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Also bleibt nichts anderes übrig als wie den Motor samt Getriebe auszubauen, was dann im nächsten schritt erfolgte, hierbei kamen auch ein paar ungewöhnliche Sachen zum Vorschein, was nur den Amis einfallen kann.
Warscheinlich hatten Sie keine bessere Lösung.
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#2
18.11.2009, 09:13
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die Rad Bull dose als Auffangbehälter für die Entlüftung.
Nach dem Ausbau der Einheit flanschen wir das Getriebe vom Motor ab und hängen den Motor an den Montage bock. Hier hat man zum einen eine Optimale Arbeitsposition, und man kann sich den Motor drehen wie man ihn brauch.
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#3
18.11.2009, 09:22
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Vorher wurde er schon mal einer groben Reinigung mit dem Dampfstrahler unterzogen.
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#4
18.11.2009, 11:32
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Sehr schön,
freue mich schon auf die Fortsetzung - was mich wundert: was ist das für eine Wärmetauscherkonfiguration und tut das ganze Schlauchgekröse wirklich Not? Bei meinem 74er ist das etwas übersichtlicher: http://www.pff.de/wbb3/index.php?pag...600&type=image beste Grüße HEiko
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#5
18.11.2009, 12:21
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Hallo Heiko
wie Du ja auf den Bildern erkennen kannst hat der Wagen eine Zusatzluftpumpe was Deiner nicht hat daher die ganzen Schläuche. Gruß Thomas
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#7
18.11.2009, 16:52
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Hallo Thomas,
das Bild ist doch schon klein - es ist keine Frage der Zoll sondern eine Frage der Auflösung des Monitors. Hast du eine 800x600 Auflösung?  Ich muss noch nicht mal scrollen, aber kann es natürlich auch verkleinern - sorry, ich mach mal einen Link draus beste Grüße Heiko
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Hybrid-Darstellung
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