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#1
05.06.2009, 21:55
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Hallo Matthias
Also was die lüftermotoren angeht sind sie unter folgender nummer bei bosch erhältlich.
0130 304 214 das ist die nummer für Fzg. mit klimaanlage für Fzg. ohne klima gibt es eine andere nummer ich glaube es müsste dann die " 3 " am ender der " zehn-stelligen" nummer sein. aber das kann der bosch dienst einem dann auch sagen. ich würde jedoch nicht direkt bei bosch beziehen, denn ein werkstatt die unter anderem teile von bosch anbietet liegen mit den preisen noch weit unter deren von bosch. wie gesagt Porsche verlangt pro stück über 650.-€ ohne einbau  und wer ein bisschen schrauben kann ist innerhalb von 1-2 std am lüfter angekommen  gruss Olli 
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#3
06.06.2009, 12:43
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Hi,
ich habe gerade den Lüfter im Motorraum meines 964 überholt, das Gleitlager im vorderen Lagerschild war total eingelaufen. Der Motor allein kostet beim Bosch-Dienst aktuell 145,- Euro, wenn es ein Totalschaden sein sollte. Die Teile-Nr. ist 0 130 111 145. Eine bebilderte Anleitung habe ich z.Z. in Arbeit, das dauert aber noch etwas. Auf dem Bild seht ihr die Lager im Vergleich alt/neu. Im Moment habe ich zu den Lagern noch die Idee, das alte Lager auszudrehen/auszufräsen/auszubohren und dann ein passendes Gleitlager mit Innendurchmesser 8mm von z.B. permaglide einzusetzen. Falls das klappt, folgt auch noch ein Bild. @Matze: Wenn ich mir die Lüftermotoren im den link anschaue, die sehen denen vom Heckgebläse sehr ähnlich. @Olli: Kannst du bitte mal ein Foto vom Lüftermotor vorn, am Besten vom Lagerschild einstellen? Eventuell ist das Gleitlager in dieser Kugelkalottenform identisch mit dem Lager vom Heckgebläse. Grüße, Dirk
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#4
06.06.2009, 13:48
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Hallo Dirk
Die lager zu wechseln, darauf bin ich auch schon gekommen....allerdeings sollte man dann auch in betracht ziehen gleich die kohlestifte zu wechseln.
Achte bitte darauf das du weder bronze noch messingbuchsen nimmst!!! buchsen die für den zweck geeignet sind sollten dann aus ( rotguss) bestehen, da sie in der materialmischung schon einen graphitanteil haben und somit notlaufeigenschaften besitzen....geschmiert wird dann mit ganz normalem graphitfett so gennanter (molekote). Gruss Olli
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Die Kohlen musste ich nicht wechseln, die waren noch gut. Grüße, Dirk|
#6
06.06.2009, 15:04
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Hallo Dirk
habe den letzten satz leider nicht gelesen.....
wenn ich die motoren ausgebaut habe kann ich dir gerne ein foto zusenden. am we habe ich vor auf das porschetreffen nach buchholz zu fahren. dannach hatte ich vor die motoren auszubauen und entweder mit neuen lagern (spiele aber mit dem gedanken neue einzusetzen) bei neuen habe ich ruhe und ich weiss das ich die zeitaufwändige sache mit dem nochmaligen ausbauen nicht mehr haben werde. kannst dich gerne nochmal melden wenn du dann vielleicht spezielle fragen hast und ich dir dann mit meiner erfahrung in der sache (die ich dann beim ausbau sammeln werde) helfen kann. nochmal gruss Olli
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#7
07.06.2009, 09:08
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Hallo Olli,
danke fürs Angebot. An Erfahrungen bin ich immer interessiert, auch an Fotos. An meinem 964 wurden vor dem Verkauf an mich vorne zwei vom Verkäufer zugelieferte Lüftermotoren durch das PZ eingebaut. Ich hoffe mal, dass die Motoren ok waren, die da eingebaut wurden. Grüße, Dirk
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Hybrid-Darstellung
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