Lüftermotor 911/964

[dark911]

Ich habe die orginalteilenummer.
natürlich nicht aus der hiesigen PZ-Apotheke.
denn neben dem verein befindet sich auch ein bosch dienst.
der bietet den oder die motoren für ca. 250 .-€ das stück an.
aber ich habe noch bei einem freien ersatzteilhänder nachgefragt und der bot sie mir für 180.-€ das stück an.
im inet habe ich die für unter 120.-€ gefunden und si nun bei meiner werkstatt für einen sonderpreis weil ich da kunde bin.
wenn du das gleiche problem haben solltest dann suche ich dir gerne die teilenummer raus.
gruss olli

[Matze 964]

Olli,

das wäre nett.

Für mich oder auch noch andere, die das Problem haben.

Grüße
Matthias

[dark911]

Also was die lüftermotoren angeht sind sie unter folgender nummer bei bosch erhältlich.
0130 304 214 das ist die nummer für Fzg. mit klimaanlage
für Fzg. ohne klima gibt es eine andere nummer ich glaube es müsste dann
die " 3 " am ender der " zehn-stelligen" nummer sein.
aber das kann der bosch dienst einem dann auch sagen.
ich würde jedoch nicht direkt bei bosch beziehen, denn ein werkstatt die unter anderem teile von bosch anbietet liegen mit den preisen noch weit unter deren von bosch.
wie gesagt Porsche verlangt pro stück über 650.-€ ohne einbau
und wer ein bisschen schrauben kann ist innerhalb von 1-2 std am lüfter angekommen

gruss Olli

[Matze 964]

Danke

Grüße
Matthias

[d911o]

Hi,
ich habe gerade den Lüfter im Motorraum meines 964 überholt, das Gleitlager im vorderen Lagerschild war total eingelaufen. Der Motor allein kostet beim Bosch-Dienst aktuell 145,- Euro, wenn es ein Totalschaden sein sollte. Die Teile-Nr. ist 0 130 111 145. Eine bebilderte Anleitung habe ich z.Z. in Arbeit, das dauert aber noch etwas. Auf dem Bild seht ihr die Lager im Vergleich alt/neu. Im Moment habe ich zu den Lagern noch die Idee, das alte Lager auszudrehen/auszufräsen/auszubohren und dann ein passendes Gleitlager mit Innendurchmesser 8mm von z.B. permaglide einzusetzen. Falls das klappt, folgt auch noch ein Bild.

@Matze: Wenn ich mir die Lüftermotoren im den link anschaue, die sehen denen vom Heckgebläse sehr ähnlich.
@Olli: Kannst du bitte mal ein Foto vom Lüftermotor vorn, am Besten vom Lagerschild einstellen? Eventuell ist das Gleitlager in dieser Kugelkalottenform identisch mit dem Lager vom Heckgebläse.

Grüße, Dirk

[dark911]

Die lager zu wechseln, darauf bin ich auch schon gekommen....allerdeings sollte man dann auch in betracht ziehen gleich die kohlestifte zu wechseln.
Achte bitte darauf das du weder bronze noch messingbuchsen nimmst!!!
buchsen die für den zweck geeignet sind sollten dann aus ( rotguss) bestehen, da sie in der materialmischung schon einen graphitanteil haben und somit notlaufeigenschaften besitzen....geschmiert wird dann mit ganz normalem graphitfett so gennanter (molekote).

Gruss Olli

[d911o]

Hi Olli,
ist richtig Die gezeigte neue Buchse ist aus Rotguss Die Kohlen musste ich nicht wechseln, die waren noch gut. Grüße, Dirk