74er umgebaut auf 3,2L TÜV Problem

[baddaboom]

Danke an alle von euch.

Das H Kennzeichen ist erst Mal interessant wegen der Wertsteigerung.
Die Sache mit der Unbedenklichkeit von Porsche ist mir durch den Tüv bekannt.
Nur nicht wirklich logisch, immerhin gabs den Turbo ab 75, und Karosserie wird wohl die gleiche gewesen sein inklusive der Motoraufnahme.
Was ist denn ab BJ 76 anders als die feuerverzinkten Bleche, die machen die Karossen ja nicht stabiler oder?
Ich wohne im Raum München und habe mich auch schon schlau gemacht wer mir hier helfen kann, Roitmayer in Taufkirchen und Wagner Motorsport in Rosenheim sind mir empfohlen worden und scheinen auch die richtigen Adressen zu sein.
Die haben zwar auch beide gesagt, H Zulassung wird schwierig aber ist nicht unmöglich, denn Oldtimer wird man auch mit min 20 Jahre alter Technik.
Wenn Ihr hier jemanden kennt mit nem F Modell mit 3,2er Motor oder nem G aus 74, 75 wäre das der ideale Kontakt.
Ansonsten hoffe ich auf einen Prüfer der mitdenkt: erhaltungswürdig ist das Auto in jedem Fall!!!