993 Cabrio gekauft...?

Zitat von Huskyschrupper

Moin alle zusammen hab mein ersten 911er gekauft ein 97er 993 mit 125.000km und hab ein paar fragen. Was mir bei der Probefahrt überhaupt nich auffiel ist das die Kupplung ab und zu sowohl beim rauf und beim runterschalten rubbelt und der Druckpunkt bzw. der Punkt wann sie kommt ganz oben ist, der Verkäufer sagte das dass bei Porsche normal sei ? Des weiteren was für Dämpfer bzw, Federbeine sind Serienmäßig verbaut ? jetzt sind Monroe Federbeine mit H&R Federn drin der Wagen läuft nach meinem empfinden ein bisschen unruig und hüpfend, ich weiss nicht ob das so die optimale lösung ist ? Geht noch weiter, der Motor sollte nach Aussage des Verkäufers "Furz trocken" sein doch als ich Ihn auf der Bühne hatte stellte ich fest das li. u. re. am Räderkasten leichter Ölverlust vorhanden ist nicht abtropfend aber immerhin, was kostet der Spass wohl bei Porsche?
Jetzte weiss ich nicht ob er mich mit seinem fielen Reden fusselig gemacht und beschissen hat oder ob das alles harmlos ist? Was meint Ihr? mfg.

Die Kupplung scheint am Ende zu sein. Normalerweise rubbelt da nichts, es sei denn, es naht das Ende. Und der Druckpunkt "ganz oben" deutet sehr darauf hin. Kosten komplett samt Kleinteile im PZ ca. 2.000 Euro, meist wird das ZMS auch getauscht, dann noch mehr.

Fahrwerk würde ich erneuren, d.h., neue Dämpfer zu den HR-Federn, anschl. Fahrzeug neu vermessen lassen. Auch ca. 2.000 Euro.

Öl an beiden Seiten, vermutlich eher was kleines, nämlich die Ventildeckeldichtungen. Eher harmlos, li. + re. gesamt ca. 500 Euro.

Porschefahren ist halt nicht billig und manche Schnäppchen werden echt teuer.

Zumindest der Ölverlust ist m.E. eine Gewährleistungssache. Egal ob Händler oder Privat, was bei Privat aber vermutlich eher nervig wird. Ansprechen würde ich das dennoch.

[Dreizwo]

Zitat von Black Sabbath

Zumindest der Ölverlust ist m.E. eine Gewährleistungssache. Egal ob Händler oder Privat,

Wie kommst bitte darauf, dass das bei einem Privatverkauf Gewährleistungssache wäre? Ölnebel an den Ventildeckeln ist z.B. bei einem 11 Jahre alten Auto durchaus kein schwerer Mangel. Das dürfte in der Tat mehr als extrem nervig werden, sowas juristisch auszufechten. Ich würde da nicht unbedingt Hoffnungen wecken...
mfg
Mike

Zitat von Dreizwo

Wie kommst bitte darauf, dass das bei einem Privatverkauf Gewährleistungssache wäre?

Leichter Ölverlust kommt selten von heute auf morgen. Es liegt dann die Vermutung nahe, dass der Mangel beim Verkauf schon vorhanden war.

Ebenso die Kupplung. Wenn es denn so ist, hat hier jemand m.E. den Wagen noch schnell vor anstehen teurer Reparaturen verkloppt.

Das bei Privatverkauf ein Gewährleistungsanspruch bei einem 12 Jahre alten Wagen schwierig wird, steht außer Frage.

[Dreizwo]

Guten Morgen.

eben deshalb empfiehlt sich ja eine genaue Durchsicht durch einen Kenner der Materie VOR dem Kauf. Was vorher und nachher war, daran scheiden sich die Geister. Ein Kupplung z.B. kann man innerhalb von Minuten durch drei, vier brachiale Beschleunigungstests verrauchen lassen, was jeder Sachverständige weiss. Mein Einwand eben deshalb, um keine großen Erwartungen auf Regress zu wecken. Und da wir den Preis nicht kennen: Vielleicht ist es trotz dieser Punkte ein guter Kauf.

Freundliche Grüsse.