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#1
01.04.2008, 08:30
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Ah, OK, dann bist Du ja schon weiter als zunächst geschrieben und ich damit mit meinem Latein am Ende - bzw. beim 993 gibt es ein Masseband zwischen Motor und Getriebe, ich vermute Deiner hat sowas auch, hast Du das auch kontrolliert? Meines musste durch den Bosch-Dienst abgeschraubt und die Anschlüsse gereinigt werden ...
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993 luftgekühlte Grüsse aus Hamburg! Henning 
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#2
01.04.2008, 08:35
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Danke für Deinen Tip! Gebe ich glei ma telefonisch weiter ....
Ich lasse auch gerade alle Anschlüße und Kabel im Innenraum prüfen, mal schauen. Poste das Ergebnis nach Rückmeldung meines Boschdienstes 
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#3
01.04.2008, 10:20
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CrashOr,
achte mal drauf, ob die Ladekontroll-Lampe mit Zündung an bei stehendem Motor richtig gut leuchtet. Darüber läuft nämlich die Erregerspannung für die Lima. Falls es da durch Feuchtigkeit Probleme gegeben hat, könnte das durchaus eine Ursache sein. Die Ladekontrolle sitzt in der Uhr, die könntest du rausziehen und evtl. die Kontakte der Lampe säubern (manchmal sind sogar Leiterbahnen auf der Uhrplatine hinüber ....). Ansonsten sieht das sehr nach fehlerhaftem Regler /Lichtmaschine aus. Gruss Volker
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#4
01.04.2008, 13:29
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Danke Carreras . . . nur leider sagt die Anzeige nix....
Habe soeben erfahren das die genannten Kontrolllampen nicht funktionieren und diese in Ordnung sind. Die Kontakte sind ebenfalls ok. Naja, nun werden diverse Leitungen überprüft. Wundere mich allerdings das die Lampen nix anzeigen. Bin ma gespannt was ich heute noch erfahre ... schlimm is nur wir haben hier mittlerweile an die 17 Grad 
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#5
01.04.2008, 19:03
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News?
Hallo Patrick,
Neuigkeiten? Bin ja nun auch neugierig, was das Problem war ... LiMa/Regler sind ja doch eher in Ordnung, da letztes Jahr getauscht und wieder überprüft. Die Erregerspannungs-Theorie klang auch sehr plausibel für mich. Halte uns mal auf dem Laufenden 
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993 luftgekühlte Grüsse aus Hamburg! Henning
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#6
02.04.2008, 11:31
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Vielen Dank für eure Beiträge.
Habe eben mit Boschdienst telefoniert und es wurden sämtliche Leitungen und Regler/Relais überprüft. Alles Bestens Also die LIMA - da ist man wiedermal überzeugt von der Qualität ... "Mein SL Freund-Blase lacht mich schon aus, bzw. den guten 11er , is nich mehr witzig "Naja, solange es nur dieses ist .... Werde heute ma mit dem Kundendienst von unserem PZ sprechen, mal schauen was die zu diesem Boschtestbericht sagen  Gruss Patrick
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#7
06.04.2008, 12:30
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Hi zusammen
wollte mich der Sache noch einmal selbst annehmen. Die Lima kann gegen Garantie getauscht werden. Ich wollte allerdings nicht zu voreilig sein und dachte mir ich schau mir noch einmal alles an. Der Boschdienst teilte mir mit, dass die Ladekontrollanzeige garnicht funktioniert. Platine / Birne sind OK. Habe heute festgestellt das im Kofferraum das vorn/unten Beifahrerseite verbaute Steuergerät oxidierte Kontakte aufweist. -> Trotz Säuberung der Kontakte keine Besserung. Weiss jemand wo das im Schaltplan bezeichnete Steuergerät "Centrl Informer" verbaut ist??? und ggf. was ich noch kontrollieren könnte? Kann mir wie gesagt nicht wirklich vorstellen das die LiMa wieder defekt ist. Kabel wurden ja laut Bosch überprüft. Eventuell hat ja jemand von euch noch ein Ansatz. Gruss Patrick Ergänzung: Habe die beiden Steuergeräte (VDO und org. Porsche) unterhalb des Amaturenbretts Fahrerseite ebenfalls gereinigt, sahen aber noch top aus. - nun also mit Latein am Ende.... werde nachher noch einmal ab Lima alles versuchen durchzumessen.
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Hybrid-Darstellung
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