Eigenlenkverhalten und Lastwechsel

[Guido S]

moin,

Guido, Du bist aber auch ein Depp

ja, als techniker klappt es aber geschäftstüchtigkeit muß ich noch üben !

Also meine Frage ist nicht ob ich ein Fahrertraining machen soll, sondern ob die Polybuchsen was bewirken und wenn ja was. Negativ wie positiv.

die polybuchsen bewirken das es quietscht beim ein-und ausfedern.

positiv ist die exaktere führung des drehstabes.

aber wie gesagt : bei normaler und bei zügiger nutzung ist das serienfahrwerk absolut ausreichend. dazu sollte das natürlich in ordnung sein.
wenn du die buchsen (die garantiert hinüber sind wenn es die ersten sind) erneuerst nimm die von cargraphic. die sind etwas härter aber voll alltagstauglich.



guido

[roadrunner]

@ Thomas:

Dann ist doch jetzt eigentlich alles klar:

• Buchsen erneuern (Serie OK, Cargraphic besser, alles andere zu hart für Dich)
• Alle Gelenke prüfen: Stabiaufnahmen (reissen gerne mal), aber auch Spurstangenköpfe, Traglager etc. und ggf. ersetzen/befestigen
• Neue Dämpfer (sind ziemlich sicher hinüber)
• Dann alles auf Serienwerte einstellen lassen

Viele Grüße

Roadrunner-Thomas