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#4
06.12.2007, 14:22
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Zitat:
Ist ach egal, ich will jetzt mal einen Preis lesen, wenn ich eine 60-120tkm 993tt Motor auf über 650 PS standfest und seriös aufgebaut bekommen möchte, was es deiner Meinung nach komplett unterm Strich kostet! Das habe ich bisher nicht von Dir gelesen! Grüße Christian
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#5
06.12.2007, 14:33
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Kommt drauf an von was du als Basis ausgehst. Was ist denn vorhanden ?
 Sorry, ich sehs, wer lesen kann ist klar im Vorteil, sorry, ich bin nebenbei am arbeiten. Bei einem TT Motor ist ja eigentlich schon alles gemacht, ich würde mal irgendwas um 20k€ und Kleinkram rechnen. Standfest ist natürlich Definitionssache, das ist jedenfalls nix für die nächsten 100tkm, eher so 40tkm bis zur Überholung. Die Position mit den grössten Fragezeichen ist die Elektronik und die Abstimmung dazu, das Wissen ist es eigentlich was du bezahlst.Geändert von Tick (06.12.2007 um 14:49 Uhr).
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#6
06.12.2007, 15:12
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Klasse, dann poste bitte eine Bezugs/Kontaktadresse von einem Motorenbauer, der dass kann und für den Kurs auch macht!
An einem TT Motor ist übrigens in Bezug auf über 650 PS mal eben überhaupt gar nichts gemacht!!! Da bleibt der Block und die Kurbelwelle, max. noch die Köpfe und dann gehts ans Eingemachte! Grüße Christian (der sich sicher ist, für 20K Euro nicht mal das Material für einen +650 PS Motor zu bekommen...  )
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#7
06.12.2007, 17:18
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Was willst du denn am Block gross ändern ? Titanpleuel hat er ja schon ( ich würde lieber Stahl nehmen ), Buchsen und Kolben stehen je nach Hubraum und Verdichtung an, neue Stehbolzen und Lager okay weil die Maschine dann auf ist, der Ventiltrieb ist stabil, die Pumpe ausreichend dimensioniert- bleibt doch nur die mechanische Bearbeitung. Das ganze ist kein Hexenwerk Cristian. Willst du denn konkret so eine Maschine bauen ?
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Hybrid-Darstellung
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