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  #1  
Alt 15.06.2007, 18:04
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Matze 964 Matze 964 ist offline
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Matze 964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Daumen hoch 13.–15. Juli 2007 17. Int. VW-Treffen in Mannheim für luftgekühlte VW und Porsche 356

Hi,

vom 13.–15. Juli 2007 veranstaltet der VW-Club Rhein Neckar in Mannheim am Landesmuseum für Technik und Arbeit sein 17. Internationales Volkswagen-Treffen für alle luftgekühlten VW-Modelle. Willkommen sind auch alle luftgekühlten Porsche, insbesondere natürlich der Porsche 356. Aber auch sonst sind Besucher sehr gerne gesehen, Parkplätze gibt es im Umfeld in der Regel ausreichend.

Unter anderem wird es dort auch eine Ausstellung zur Evolution des Porsche 356 geben.

Hierbei wird dort auch ein ganz besonderes Exponat aus dem Bestand des Porsche-Museums zu sehen sein: Wie ich heute erfahren habe, wird mein Vorschlag umgesetzt und dort der 356 America Roadster (Typ 540) angeliefert werden , einer der seltensten und auch wertvollsten Porsche 356.

Der 356 America Roadster gilt als Vorläufer des legendären 356 Speedster und wurde seinerzeit bei Heuer in Weiden gebaut. Es wurden zwischen 16 und 21 Stück gebaut, bis auf ein Exemplar, das eine Stahlkarosserie erhielt, alle aus Aluminium.

Infos zum Treffen

Der 356 America Roadster auf der Porsche Homepage






Grüße
Matthias
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964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic
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  #2  
Alt 17.07.2007, 15:13
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Hi,

ein paar 356 Roadster/Speedster-Impressionen vom Treffen.

356 America Roadster:



356 A T1 Speedster:



356 A T2 Convertible D:



Grüße
Matthias
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  #3  
Alt 17.07.2007, 15:18
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Matze 964 Matze 964 ist offline
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Matze 964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Fortsetzung:

356 A T2 Convertible D (Erstbesitzer Charles Lindbergh, Zweitbesitzerin Doris Day):



356 B T5 Roadster:



Noch ein 356 B T5 Roadster (von mag356):

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  #4  
Alt 17.07.2007, 15:31
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Danke für die Bilder die sind ja echt klasse So ein offener 356 gehört definitiv zu den schönsten Autos, die dieser Planet je gesehen hat.

Gruß,

Dirk.
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  #5  
Alt 17.07.2007, 21:53
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Hi,

noch ein kleiner Nachschlag:

Karmann Ghia, das Nummernschild hat eine Bedeutung



Inzwischen auch recht selten (da auch gerne auf Cabrio umgebaut): 356 B T5 Karmann Hardttop Coupé



Ganz selten: 356 Vor-A-Knickscheibe als Rechtslenker

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  #6  
Alt 17.07.2007, 21:59
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Oh der berühmte Karmann mit der 993-Maschine da gabs doch mal nen Artikel drüber

Gruß,

Dirk.
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  #7  
Alt 17.07.2007, 22:05
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peziell für Dirk dann noch ein 356 B T6 Cabriolet:





Noch etwas für die 914-Freunde:



PS: Das mit dem Webspace hier ist wirklich Klasse , wobei ich bei einer Belegung von 8,52 MB wohl demnächst ausmisten muss

Grüße
Matthias
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  #8  
Alt 17.07.2007, 22:23
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dirk befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Oh danke sehr schön dass Bild Das mit den 10 MB sollten eigtl 100 sein, müsste auch gehen mit 100 nur dass da 10 steht

Gruß,

Dirk.
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  #9  
Alt 17.07.2007, 23:52
Benutzerbild von Angie
Angie Angie ist offline
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Angie befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Das sind Träume in Ihrer schönsten Form!

Dankeschön Matze,
mit 993 Grüßen

Angie
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Frauen am Steuer haben eine ruhigere Hand, weil sie nicht die Kurven fürchten müssen, die neben ihnen sitzen.
*Alexander Kerst*

Porsche on Tour - Fotoalbum
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  #10  
Alt 18.07.2007, 08:53
Benutzerbild von Bernd 1303
Bernd 1303 Bernd 1303 ist offline
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Zitat:
Zitat von Matze 964 Beitrag anzeigen
Noch etwas für die 914-Freunde:



Grüße
Matthias
die zwei kenn ich
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Gruß
Bernd

Rhein-Neckar-Stammtisch

- PFINGSTTREFFEN 2009 -
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  #11  
Alt 18.07.2007, 12:10
Benutzerbild von MG
MG MG ist offline
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Der America Roadster ist ja der Wahnsinn...

Die 356er sind einfach die schönsten. Zu schade, dass ich da keine Zeit hatte. Das Treffen in Mannheim ist immer genial.
__________________
Beste Grüsse

Markus




Der Ton macht die Musik....

Homepage 964 C2 Targa
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  #12  
Alt 02.09.2007, 02:27
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Matze 964 Matze 964 ist offline
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Zitat:
Zitat von dirk Beitrag anzeigen
Oh der berühmte Karmann mit der 993-Maschine da gabs doch mal nen Artikel drüber
Hi,

ich hatte gestern die Möglichkeit einer Mitfahrt im Karmann Ghia RS. Das Teil geht wie die Hölle

Selbst oberhalb von 250 km/h legt das Auto noch gnadenlos zu. Der Blick auf den Tacho ergab schließlich annähernd 320 km/h.

Dabei hat das Auto eine sagenhafte Straßenlage, langezogene Autobahnkurven sind absolut kein Problem. Ich fühlte mich keinen Moment unsicher.







Respekt und vielen Dank an Jochen Bader.

Grüße
Matthias
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