
17.05.2007, 17:49
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Hallo Pavel,
das ist doch mal ein Wort. Gratulation zum neuen Fahrwerk (auch wenn es noch ein Porsche Original ist).
Zu tief würde ich den Wagen aber auch nicht legen (es sei denn, Du magst nur noch bis zur Eisdiele und zurück).
Ich habe meinen beim Einbau des KW 3 auch nicht weiter nach unten legen lassen als er zuvor schon wahr um die Federwege ausnutzen zu können.
Re Interlaken. Bin mir noch nicht sicher. Wenn, dann bekommst Du ne Mail oder PM von mir.
Beste Grüße,
Michael
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17.05.2007, 18:15
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Hallo Jörg
und dabei war Dein original Fahrwerk optisch so passend ;-) ..naja, hauptsache habe ich keinen Cayenne mehr ;-)
Gruss, Pavel
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17.05.2007, 18:17
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hallo Michael
ich weiss nicht, ich denke, dass der Original für mich subjektiv passender ist...
Beste Grüsse
Pavel
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17.05.2007, 18:32
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Hallo Pavel,
die US-Modelle waren imho alle 20 mm höher als die RDW-Autos. Wenn deiner ein US-993 ist sind 40 mm tiefer nicht die Welt. Originalität ist eine feine Sache, auf die ich auch achte. Wenn aber Dinge von Werk aus, wahrscheinlich aus Kostengründen, eher 2. Klasse waren ist es bei mir mit der Originalfrage vorbei. Zumal es heute bessere Lösungen gibt als damals.
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Gruß Stefan
I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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17.05.2007, 18:44
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Hallo Stefan
ich weiss, dass die US-Fahrzeuge 20 mm höher waren..das hat mich die ganze Zeit vorallem optisch gestört..naja, jetzt bich ich wieder wie ROW anständig tief ;-) aber doch nicht übertrieben tief/hard ...
Beste Grüsse und nochmals danke..
Pavel
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17.05.2007, 18:50
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@Stefan,
Pavel freut sich auf jeden Fall, dass er nun vom "Cayenne" erlöst ist.
Gell Pavel ;-)
Gruß,
Michael
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17.05.2007, 18:55
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@Stefan
habe schon gedacht, dass ich von diesem Thema erlöst bin
Pavel 
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17.05.2007, 19:35
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Hi Pavel,
Gratulation!
Hatte nicht gedacht, daß du nach 2 Jahren überlegen schon zu ner Entscheidung kommst!
@ Jörg,
zur Waldhaus/Rothaus-Tour will ich mit!
Ciao Richie
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