ABS-Warnleuchte und Batteriewarnleuchte an

[Tick]

Hi,
es ist bekannt das das ABS relativ empfindlich auf Spannungsschwankungen innerhalb des Boardsystems reagiert. Die Ladekontrollleuchte weisst ja auch daraufhin das irgendwas in dieser Richtung nicht in Ordnung ist. WEnn du dich vergewissert hast das der Keilriemen noch da ist wo er sein sollte würde ich einfach mal die Batterie 20Min abklemmen, das sollte den Fehlerspeicher des Steuergeräts löschen. Wenns nicht hilft muss der Mann im PZ mit dem Boschgerät den Fehlerspeicher auslesen. Ach ja, herzlich willkommen im 11T
Grüsse
Peter

[misterholly911]

Danke, dass ging ja wirklich flott.
Aber die Ursache für dieses Problem ist welche? Lichtmaschine oder nur der Ladestromregler?
Den zu tauschen ist ja kein Thema, aber wie überprüfe ich, ob die Lima noch iO ist?

[Tick]

Naja,
ich würde mal versuchen bei laufenden Motor die Batterie abzuklemmen (nicht wieder anklemmen bei laufender Maschine!!!)- wenn das Auto weiterläuft sollte es der Regler sein. Das ist das Einzige was mir an Tests ohne Werkzeug wie Multimeter einfällt.
Grüsse
Peter

[misterholly911]

Das normale Werkzeug wie Multimeter ist vorhanden.
Nur lassen sich damit leider keine Kurzen Spannungsspitzen durch eine defkte Lima messen, die eventuell die Ursache für einen defekten Regler sein könnten.
Oder mach ich mir da einfach nur zuviel Sorgen bezüglich der Lima?

[SEXY911]

Soweit mir bekannt, kann es eine (Drehstrom-) LIMA killen, wenn man diese an einem Motor ohne Batterie betreibt.

Ich würde einfach mal die Ladespannung messen - müßte bei erhöhter Leerlaufdrehzahl um die 13,8-14V sein.

Gruß,
Harald

[Tick]

Soweit mir bekannt, kann es eine (Drehstrom-) LIMA killen, wenn man diese an einem Motor ohne Batterie betreibt.

ist mir neu, bis jetzt hats bei mir noch keine Probleme gegeben. Wieder anschliessen soll man es nicht weil dann der Regler kaputtgehen kann, das ist mein Stand.

@misterholly911
Also die defekten Limas mit denen ich bisher zu tun hatte taten es oder sie taten es nicht. Das hilft dir zwar wahrscheinlich wenig, aber ich würde erst mal den Regler in betracht ziehen.
Grüsse
Peter

[misterholly911]

Naja, scheinbar bin ich da wirklich zu besorgt.
Werde heute mittag mal erst die Batterie 20 min abklemmen und danach den Ladestrom messen.Vielleicht hat sich dann eh alles erübrigt.Wenn nicht, geht`s dann mal an den Ladestromregler.
Kann alles ja nicht so schlimm werden.

Karsten