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  #1  
Alt 06.07.2006, 08:40
Benutzerbild von Uli911
Uli911 Uli911 ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 01.2003
Ort: Leonberg
Beiträge: 1.985
Uli911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Woher weisst du das? Verkaufts du jede Woche zwei alte 11er?

Ich behaupte dass für hellgrüne mit blauen Sitzen am meissten bezahlt wird.
__________________
Gruss, Uli
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  #2  
Alt 06.07.2006, 09:10
Benutzerbild von Monkele
Monkele Monkele ist offline
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Beiträge: 516
Monkele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Selbstverständlich regelt die Nachfrage den Preis....aber die entscheidenden Kaufkriterien sind der technische/optische Zustand und Scheckheft/Historie vom Fahrzeug.... zumindest bei meiner Kundschaft.

Das Getriebe bzw. Farbe/Ausstattung war definitiv noch nie ein vorrangiges bzw. entscheidendes Kriterium für einen 11er Kauf. Noch nicht einmal der Motortyp....(231 o. 217PS)

Bei der Anzahl von "Müll", welcher immer noch im Europäischen Markt angeboten wird, ist es für einen Neueinsteiger leider nicht so einfach. Mir persönlich sind die Interessenten am liebsten, welche schon 10-20 Fahrzeuge angeschaut haben.

Was ich relativ oft zu hören bekomme, ist immer wieder diese abenteuerlichen Theorien aus diversen Foren...

"Das 915er taugt nix..."
"Der 217PS Motor zieht nicht..."
"Eine Historie/Scheckheft ist nicht notwendig/wichtig..."
"Italienimporte sind günstiger...."
usw.

Sorry Jungs... selbstverständlich ist ein Historienloses Fahrzeug nicht schlecht...wenn man günstig ein Alltagsrenner oder Ringtool haben möchte. Als Liebhaber- oder Sammlerfahrzeug ist so ein Auto schlichtweg nicht zu gebrauchen.
Spätestens aber beim Wiederverkauf trifft der Bummerang....

Es ist richtig....ein 11er mit G50 erzielt einen weitaus höheren Preis.... aber nicht weil es besser ist...sondern weil er besser geredet wurde. Sorry...ist meine Meinung.

Auf der vergangenen Retro-Classic in Sttgt. hatte ich das Vergnügen mit einem Meister aus der Getriebeabteilung von Porsche Classic zu sprechen. Einziges Thema.....915er und G50 Getriebe.

Es ist müssig dieses Gespräch hier zu posten....aber es bestätigte meine Haltung und meine Meinung zum 915er und G50.

Viel OT...sorry

Lieber Gruss

Micha
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  #3  
Alt 06.07.2006, 09:12
bussi993 bussi993 ist offline
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Beiträge: 22
bussi993 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
danke, Preisermittlung Carrera 3,2

Hallo Freunde des 911,
danke für die realistischen Einschätzungen, die sich mit meinen Vorstellungen
decken,18000-22000.- €
Das Fahrzeug ist wirklich einmalig sauber, es hat noch mehr Extras als von mir beschrieben, beh. Frontscheibe, HW, Nebel, Steinschlagfolien, Ganzleder,alle TÜV Berichte, Servicenachweise, Bilstein, usw., usw.
Der Verkäufer (65) liegt aber mit seinem Preis weit über 22000.-,
Sollte der Preis nicht erzielt werden, bleibt er halt in der Garage stehen, sagt er.
Ich bleibe aber mit ihm in Kontakt, fahre weiter mit meinem 993 C2.
Der Weisse sollte auch eine Kapitalanlage sein.
Gruß,
Alf, der schon länger Mitglied ist, vorwiegend aber gelesen hat.
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  #4  
Alt 06.07.2006, 09:40
911SC Dirk 911SC Dirk ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2002
Ort: NRW
Beiträge: 305
911SC Dirk
Hallo Micha,

Zitat:
ein 11er mit G50 erzielt einen weitaus höheren Preis
Exakt. Gleiches gilt auch für bestimmte Farben bzw. Farbkombinationen. Allerdings widersprichst Du Dir in Deinem Beitrag:

Zitat:
Das Getriebe bzw. Farbe/Ausstattung war definitiv noch nie ein vorrangiges bzw. entscheidendes Kriterium für einen 11er Kauf.
Für viele Käufer sind Getriebe und Farbe kaufentscheidende Kriterien. Daher sind diese Elfer gesuchter und werden entsprechend höher gehandelt.


Viele Grüße

Dirk
__________________
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  #5  
Alt 06.07.2006, 11:48
Rolf K Rolf K ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 10.2002
Ort: Frankfurt
Beiträge: 331
Rolf K
[quote=bussi993]
Der Weisse sollte auch eine Kapitalanlage sein.
QUOTE]
Alf, das meinst Du nicht ernst, oder?
Ich nehme an Du willst einen besonders Guten kaufen, weil du glaubst, daß im Falle eines späteren Verkaufs Deine Gesamtkosten niedriger sein werden.
Als Kapitalanlage im Sinne einer Rendite auf das eingesetzte Kapital würde ich mir ein Auto, daß ich auch mal bewegen will, nie kaufen. Erst recht nicht, wenn es 180 tkm gelaufen hat.
Grüße,
Rolf K
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  #6  
Alt 06.07.2006, 14:09
bussi993 bussi993 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 06.2006
Ort: Düsseldorf
Beiträge: 22
bussi993 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
[quote=Rolf K]
Zitat:
Zitat von bussi993
Der Weisse sollte auch eine Kapitalanlage sein.
QUOTE]
Alf, das meinst Du nicht ernst, oder?
Ich nehme an Du willst einen besonders Guten kaufen, weil du glaubst, daß im Falle eines späteren Verkaufs Deine Gesamtkosten niedriger sein werden.
Als Kapitalanlage im Sinne einer Rendite auf das eingesetzte Kapital würde ich mir ein Auto, daß ich auch mal bewegen will, nie kaufen. Erst recht nicht, wenn es 180 tkm gelaufen hat.
Grüße,
Rolf K
hallo rolf,
natürlich falsch ausgedrückt,
soll nach vielen jahren keinen wertverlust haben,
gruß,
alf
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