993-Preise

[Obirah 993-4S]

Zitat von Black Sabbath

...und was hat Mann davon gehabt? Ein Auto zum anschauen?

Ich dachte immer, ein Sportwagen will gefahren werden...

.

Yup, der Meinung bin ich natürlich auch. Und wer einen 993 als Geldanlage sieht, ist schön dumm.
Darum ging es aber nicht. Nur um meine Meinung, dass ein 993 nur noch an Wert über die km Leistung verliert.

Grüße
Frank

[Horst Wirth]

Habe meinen 993 gelb, super Zustandt, 33000km, 1 Hand, jedes Jahr große Inspektion bei Porsche, alle Rechnungen dabei, keinerlei Kratzer im Lack, nicht nachlackiert, lediglich einen kleinen Steinschlag, stammt von mir, für 43000 Euronen gekauft.
Der Preis na ja, es handelt sich um ein Auto mit Neuwagencharakter.


MFG Horst

[911S]

Ich finde 43 für ein 1. Hd.-Wagen vom Porsche Zentrum nachvollziehbar, wenn auch viel. Was ich nicht verstehe, ist, warum es viele Leute gibt, die bei einem Privatverkauf ungefähr den gleichen Preis verlangen.

Ich bin aber auch zuversichtlich, dass ich etwas vernünftiges zu einem angemssenen Presi finden werde.

911 S

Zitat von Horst Wirth

Habe meinen 993 gelb, super Zustandt, 33000km, 1 Hand, jedes Jahr große Inspektion bei Porsche, alle Rechnungen dabei, keinerlei Kratzer im Lack, nicht nachlackiert, lediglich einen kleinen Steinschlag, stammt von mir, für 43000 Euronen gekauft.
Der Preis na ja, es handelt sich um ein Auto mit Neuwagencharakter.


MFG Horst

Das finde ich vom Papier recht günstig. Wenngleich vermutlich die Frabe einen geringen Abschlag beinhaltete. Ich finde sie hingegen sehr gut.

Beisse mich heute noch in den Hintern, vor Jahren ein gelbes, innnen dunkelblaues, 993 Cabrio mit 3,8l ab Werk stehen gelassen zu haben

Irgendwie um 45 TEUR bei 28 Tkm, im PZ!



@Obirah 993-4S

Nur um meine Meinung, dass ein 993 nur noch an Wert über die km Leistung verliert.

Das sehe ich ähnlich. Allerdings stelle ich fest, dass der gute Werterhalt bei Fahrzeugen, die regelmässig gefahren werden, auch ordentlich kostet (Wartung und normaler Verschleiss bzw. Ersatz). Dadurch wird die Wertstabilität im Grunde selbst finanziert.

[Horst Wirth]

habe am Nummerschild gesehen das du a kölsche bist. Komme selbst aus der Nähe von Waldbröl, können vielleicht mal ne Runde drehen, oder du kommst mak auf nen Kaffee vorbei.

MFG Horst

[mrbrother]

also ich denke, dass ein echter finanzieller Gewinn sicher nicht der Antrieb beim 993 sein kann.
Wie schon von anderen geschrieben, ist dazu der Aufwand durch Zinsverlust (bei 40t€ und ca. 3% immerhin1200€) sowie Versicherung und Steuer und Wartung und sonstiges einfach zu hoch.

Dafür erhält man beim 993 allerdings Fahrspaß ohne Ende und das schöne Gefühl, etwas besonders zu besitzen.

das drückt sich nun einmal in den Preisen aus, denn es werden keine mehr gebaut, aber immer noch welche zerlegt.
Dazu kommt, dass sicher die wenigsten 993 Besitzer das Geld aus einem Verkauf wirklich brauchen, weil sie sowieso noch ein anderes Auto fahren. Wo soll da der Leidesdruck herkommen?
Und Porsche kauft z.T. keine mehr an, wegen der Gewährleistung.

und wenn ich bedenke, wieviel Geld ich über die Jahre in BMW Cabrios versenkt habe (WV pro Jahr teilweise 4t€), bin ich fast geneigt, die Anschaffung meines 993 vor 2,5 Jahren als vernünftig zu bezeichnen.
Denn nennenswerten Wertverlust hatte er keinen.

[Juergen993]

Preis zu hoch , zu niedrig, angemessen, unangemessen das kann man doch pauschla garnicht festlegen und hängt doch ganz alleine von den persönlichen
Erwartungen und Vorstellungen ab.

Suche ich irgendeinen 993 egal welche Ausstattung , welche Farbe , km-Stand etc Hauptsache günstig gehe ich doch anders an so einen Kauf heran, als wenn ich nach 2 oder 3 Jahren Suche DEN 993 gefunden den ICH haben wollte. Dann kommt es doch auf 2 oder 3 T€ auch nicht an.

Aus diesem Grund habe ich für meinen sicher auch mehr bezahlt , als andere bereit gewesen wären dafür zu zahlen. Mir ging es um Farbkombination und Komplettausstattung , mit komplett ist auch komplett gemeint, nicht nur Klima und Leder, sondern 92 ltr. Tank, orig. Sportsitze etc.
Gekauft Anfang 2002 ein 993 C4 Cabrio von 4/96 mit 14 tkm auf der Uhr für 69 T€., Neupreis war 200 TDM, nach mehreren unruhigen Nächten und Wochen.

Gewinnerzielungsabsicht sicher nicht im Traum daran zu denken, da gibt es sinnvollere Geldanlagen. Geringer Wertverlust unter heutigen Gesichtpunkten ist annehmbar, allerdings bei 5 € /ltr. Benzinkosten vermutlich auch nicht mehr. Dann werden die 3ltr. Lupos wohl das Rennen machen.

Drumherumlaufen und putzen tue ich ihn schon und auch nicht jeder km zum Bäcker wird damit gefahren , soll in 10 Jahren noch so aussehen wie heute, dann macht er MIR Spass und nicht als runtergerittene Alltagshure.
Denn er sieht heute auch noch so aus wie vor 10 Jahren , so soll es bleiben.

Gruss
Juergen

[Obirah 993-4S]

Zitat von Juergen993

Preis zu hoch , zu niedrig, angemessen, unangemessen das kann man doch pauschla garnicht festlegen und hängt doch ganz alleine von den persönlichen
Erwartungen und Vorstellungen ab.

Suche ich irgendeinen 993 egal welche Ausstattung , welche Farbe , km-Stand etc Hauptsache günstig gehe ich doch anders an so einen Kauf heran, als wenn ich nach 2 oder 3 Jahren Suche DEN 993 gefunden den ICH haben wollte. Dann kommt es doch auf 2 oder 3 T€ auch nicht an.

Aus diesem Grund habe ich für meinen sicher auch mehr bezahlt , als andere bereit gewesen wären dafür zu zahlen. Mir ging es um Farbkombination und Komplettausstattung , mit komplett ist auch komplett gemeint, nicht nur Klima und Leder, sondern 92 ltr. Tank, orig. Sportsitze etc.
Gekauft Anfang 2002 ein 993 C4 Cabrio von 4/96 mit 14 tkm auf der Uhr für 69 T€., Neupreis war 200 TDM, nach mehreren unruhigen Nächten und Wochen.

Gewinnerzielungsabsicht sicher nicht im Traum daran zu denken, da gibt es sinnvollere Geldanlagen. Geringer Wertverlust unter heutigen Gesichtpunkten ist annehmbar, allerdings bei 5 € /ltr. Benzinkosten vermutlich auch nicht mehr. Dann werden die 3ltr. Lupos wohl das Rennen machen.

Drumherumlaufen und putzen tue ich ihn schon und auch nicht jeder km zum Bäcker wird damit gefahren , soll in 10 Jahren noch so aussehen wie heute, dann macht er MIR Spass und nicht als runtergerittene Alltagshure.
Denn er sieht heute auch noch so aus wie vor 10 Jahren , so soll es bleiben.

Gruss
Juergen

Da stimme ich Dir voll zu. Habe für meinen 4S mit 25tkm, BJ98 (Zustand wie gerade vom Band gelaufen) im Januar 2004 ähnlich viel bezahlt ("etwas" weniger)
Ich versuche ihn auch in einem Top Zustand zu erhalten. Bis auf die Steinschläge, gegen die man nix machen kann, klappt das auch...

Das mache ich aber nicht in erster Linie wegen dem Werterhalt, sondern weil ich nicht vorhabe, den 993 wieder herzugeben (und weils natürlich Freude macht, damit zu fahren).
Finanzielle Nöte o.ä. natürlich außen vorgelassen - man weiß ja nie was kommt.

Achja, jetzt habe ich 47tkm drauf. Ich fahre also auch! Aber für Alltagsfahrten nehme ich den Audi...

Grüße
Frank

[Kurvenkratzer]

Noch ein Preisbeispiel: Carrera S4, Silbermetallic, Leder, Vollausstattung
BJ10/95, 32.000 km, Scheckheftgepfl. knapp 59.000 Euro.
Schweren Herzens gekauft, der hat ja kilometermäßig noch ein langes Leben vor sich.

Jochen