993-Preise

[Obirah 993-4S]

Tja, heikles Thema.

Ich beobachte den Markt zZ nur noch am Rande seit dem ich vor nun über zwei Jahren meinen Traum gefunden habe.
Ich kann nur sagen, dass "damals" schon top gepflegte Fahrzeuge aus den letzten Baujahren (97/98) mit wenig km extrem teuer waren. Aber sie wurden auch zu den Preisen verkauft. Irgendein "Dummer" kann halt nicht widerstehen. (ich zähle mich dazu! )

Ich denke mal, dass der Preis für einen gepflegten 993 nur noch durch die km-Leistung fällt. Sprich: Kauf ihn Dir heute, stell ihn in die Garage und in ein paar Jahren kannste ihn für den gleichen Preis wieder verkaufen... mindestens.

Beim 993 gibt es - meiner Meinung nach - gerade einem Umbruch. Es kristallisiert sich immer mehr heraus, dass er zu einem echten Klassiker werden kann. Viele Verkäufer sehen das offensichtlich auch so und langen ordentlich zu. Für andere ist es nur ein Sportwagen, den man dann zu einem "angemessenen" Preis verkaufen will. Daher die großen Unterschiede.

Aber die Tendenz Richtung "Klassiker" wird stärker. Vermutlich wird die Preisschraube noch nach oben gehen.
Dagegen habe ich natürlich nix!

Grüße
Frank

Zitat von Obirah 993-4S

Tja, heikles Thema.

Ich denke mal, dass der Preis für einen gepflegten 993 nur noch durch die km-Leistung fällt. Sprich: Kauf ihn Dir heute, stell ihn in die Garage und in ein paar Jahren kannste ihn für den gleichen Preis wieder verkaufen... mindestens.

...und was hat Mann davon gehabt? Ein Auto zum anschauen?

Ich dachte immer, ein Sportwagen will gefahren werden...

.

[Carreras]

Zitat von Black Sabbath

...und was hat Mann davon gehabt? Ein Auto zum anschauen?

Ich dachte immer, ein Sportwagen will gefahren werden...

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Stimmt!!

Da stimme ich dir voll zu - meiner (Bj. 06/94) hat jetzt knapp 243 000 km runter.

Und immer noch Spass ohne Ende.

Als Geldanlage gibts andere Möglichkeiten, die keine Standschäden bekommen oder Garagenmiete kosten.

Und drumrumlaufen und putzen ist für mich persönlich nicht so der Spassfaktor ....

Aber zum Preis: 993er werden halt nicht mehr, gute noch weniger. Die bezahlten Preise prägen den Markt, natürlich gibts wie überall auch mal 'Gelegenheiten'. Und so manch einer will vielleicht mal die Schmerzgrenze ausloten und gar nicht wirklich verkaufen??

Gruss
Volker

[Obirah 993-4S]

Zitat von Black Sabbath

...und was hat Mann davon gehabt? Ein Auto zum anschauen?

Ich dachte immer, ein Sportwagen will gefahren werden...

.

Yup, der Meinung bin ich natürlich auch. Und wer einen 993 als Geldanlage sieht, ist schön dumm.
Darum ging es aber nicht. Nur um meine Meinung, dass ein 993 nur noch an Wert über die km Leistung verliert.

Grüße
Frank

[Horst Wirth]

Habe meinen 993 gelb, super Zustandt, 33000km, 1 Hand, jedes Jahr große Inspektion bei Porsche, alle Rechnungen dabei, keinerlei Kratzer im Lack, nicht nachlackiert, lediglich einen kleinen Steinschlag, stammt von mir, für 43000 Euronen gekauft.
Der Preis na ja, es handelt sich um ein Auto mit Neuwagencharakter.


MFG Horst

[911S]

Ich finde 43 für ein 1. Hd.-Wagen vom Porsche Zentrum nachvollziehbar, wenn auch viel. Was ich nicht verstehe, ist, warum es viele Leute gibt, die bei einem Privatverkauf ungefähr den gleichen Preis verlangen.

Ich bin aber auch zuversichtlich, dass ich etwas vernünftiges zu einem angemssenen Presi finden werde.

911 S

Zitat von Horst Wirth

Habe meinen 993 gelb, super Zustandt, 33000km, 1 Hand, jedes Jahr große Inspektion bei Porsche, alle Rechnungen dabei, keinerlei Kratzer im Lack, nicht nachlackiert, lediglich einen kleinen Steinschlag, stammt von mir, für 43000 Euronen gekauft.
Der Preis na ja, es handelt sich um ein Auto mit Neuwagencharakter.


MFG Horst

Das finde ich vom Papier recht günstig. Wenngleich vermutlich die Frabe einen geringen Abschlag beinhaltete. Ich finde sie hingegen sehr gut.

Beisse mich heute noch in den Hintern, vor Jahren ein gelbes, innnen dunkelblaues, 993 Cabrio mit 3,8l ab Werk stehen gelassen zu haben

Irgendwie um 45 TEUR bei 28 Tkm, im PZ!



@Obirah 993-4S

Nur um meine Meinung, dass ein 993 nur noch an Wert über die km Leistung verliert.

Das sehe ich ähnlich. Allerdings stelle ich fest, dass der gute Werterhalt bei Fahrzeugen, die regelmässig gefahren werden, auch ordentlich kostet (Wartung und normaler Verschleiss bzw. Ersatz). Dadurch wird die Wertstabilität im Grunde selbst finanziert.

[Horst Wirth]

habe am Nummerschild gesehen das du a kölsche bist. Komme selbst aus der Nähe von Waldbröl, können vielleicht mal ne Runde drehen, oder du kommst mak auf nen Kaffee vorbei.

MFG Horst

[mrbrother]

also ich denke, dass ein echter finanzieller Gewinn sicher nicht der Antrieb beim 993 sein kann.
Wie schon von anderen geschrieben, ist dazu der Aufwand durch Zinsverlust (bei 40t€ und ca. 3% immerhin1200€) sowie Versicherung und Steuer und Wartung und sonstiges einfach zu hoch.

Dafür erhält man beim 993 allerdings Fahrspaß ohne Ende und das schöne Gefühl, etwas besonders zu besitzen.

das drückt sich nun einmal in den Preisen aus, denn es werden keine mehr gebaut, aber immer noch welche zerlegt.
Dazu kommt, dass sicher die wenigsten 993 Besitzer das Geld aus einem Verkauf wirklich brauchen, weil sie sowieso noch ein anderes Auto fahren. Wo soll da der Leidesdruck herkommen?
Und Porsche kauft z.T. keine mehr an, wegen der Gewährleistung.

und wenn ich bedenke, wieviel Geld ich über die Jahre in BMW Cabrios versenkt habe (WV pro Jahr teilweise 4t€), bin ich fast geneigt, die Anschaffung meines 993 vor 2,5 Jahren als vernünftig zu bezeichnen.
Denn nennenswerten Wertverlust hatte er keinen.