Motor regelt zu früh ab. Carrera 3.2

[Wolfman22]

Wieviel Spritmenge muss ich beim 3,2 Carrera messen - stimmen die 600ml/30sec oder sind es mehr?

Hattest du auch das Problem das er einfach nicht mehr darüberhinaus drehen wollte?
Das komische ist halt, dass das Ding vom Stand bis eben 4500-5200 U/min mörder gut geht. (Es ist nämlich kein Serien 3,2, es ist ein von SHK Motorsport gemachter auf 3,6l mit allem bi ba bo.

Ich habe es noch nicht probiert, aber eigentlich müsste ja er im Stillstand wenn man ohne Last versucht höher zu drehen ganz normal drehen und richtig regeln, da er ja nicht so viel Sprit benötigt.

Wegen dem Benzinfilter(-sieb oder?) im Tank, das werd ich mir diese Woche auf jeden Fall schoneinmal anschauen. Den normalen Benzinfilter werde ich auch tauschen.

Sag die Benzinpumpe kann man zerlegen??? Überlebt die das sicher?

Danke schonmal!

Wolfgang

[Targamaniac]

Hallo,

ich würde, bevor ich die große Kleckerei mit dem Sprit anfange, auch mal die Temperaturfühler checken. Den im Luftmengenmesser kann man bei abgezogenem Stecker schnell über den Widerstand überprüfen, den NTC2 ebenfalls.
Grad die Temperaturabhänigkeit würde mich etwas stutzig machen.
Wenn die Ansauglufttemperatur oder die Motortemperatur falsch an das Steuergerät weitergegeben wird, dann wird ebenfalls die Spritmenge falsch reguliert.

Grüße
Jürgen
www.ingbilly.de

[U-911]

Zitat von Wolfman22

Ich habe es noch nicht probiert, aber eigentlich müsste ja er im Stillstand wenn man ohne Last versucht höher zu drehen ganz normal drehen und richtig regeln, da er ja nicht so viel Sprit benötigt.

Sag die Benzinpumpe kann man zerlegen??? Überlebt die das sicher?

Hi.
Du solltest auf jeden Fall testen, ob der Motor ohne Last sauber hochdreht.
Wenn er das tut, wäre es eher ein Spritproblem.
Wenn nicht, dürfte es im "Motorenmanagement" oder -eingegrenzter- im
Zündungsbereich liegen. Siehe auch Jürgens Hinweis.

Die Pumpe, die in meinem Auto verbaut ist, kann man zerlegen und sie funktioniert bestens.

Gruß
Artur