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#1
18.08.2004, 09:06
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Ich habe diese Kombination gewählt da ich schon öfters gelesen habe, daß die Bilstein Dämpfer mit den Eibach Federn öfters verbaut wird und einen guten Kompromiß zwischen Sportlichkeit und Komfort bietet.
An meinem Fahrwerk kann man doch nichts einstellen, oder? Ich dachte das ist drin und gut. Passen die GT3 Domlager so rein? H&R in Nordschleifenabstimmung dürfte aber dann auch bretthart sein. Hier bei uns in der Gegend hat das Straßenverkehrsamt wenig Geld für neuen Asphalt zur Verfügung ;-) 
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#2
18.08.2004, 09:31
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Hallo Oliver,
Bilstein und Eibach ist sicher nicht schlecht, aber ganz ehrlich, das fährt man eher auf einem BMW  Einstellen kann man viel, damit verändert sich das ganze Fahrzeug. Spur, Nachlauf, Sturz, Stabis... um nur ein paar Punkte zu nennen. Zug- und Druckstufe ist nicht alles. Die GT3 Domlager passen in den normalen Carrera, das ist kein Problem. Alternativ würde ich mal schauen, wie weit man die normalen noch "rücken" kann, meist kann man da noch 0,5-1 Grad was machen, sonst müsste man neue Bohrungen machen, das ist aber nicht toll. Also am besten die GT3 Domlager. Brettlhart für die NS ist wohl der falsche Ansatz, da würde das Auto nur noch fliegen. Gerade die NS ist die Herausforderung an ein gutes Fahrwerk, da sind meist die mit mehr Restkomfort die Besseren. Das H&R in Nordschleifenabstimmung hat noch einen sehr großen Restkomfort und ist eine gute Lösung gerade für Landstrassenfahrer. Ich würde das mal genauer ins Auge fassen, wenn Du viel Landstrasse und NS fährst, aber nicht ewig rumspielen möchtest. Gruß Kai
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Neid ist die ehrlichste Form der Anerkennung!
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#3
18.08.2004, 10:03
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Hab auch das orig. 10mm SFW drinnnen, bin super zufrieden damit!!!! mfG. Björn
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Hybrid-Darstellung
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