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#1
16.11.2005, 13:08
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Zitat:
es gibt aber auch ärzte die den 11er als spielzeug haben und im alltag einen anderen wagen fahren. ich würde deswegen arztfahrzeuge nicht generell verteufeln aber vieleicht den onkel doktor vorbesitzer mal aushorchen ?  guido 
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#2
16.11.2005, 13:32
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Danke Guido.
Glücklicherweise kommen die Patienten zu mir.
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#3
16.11.2005, 13:43
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Hallo !
Ich habe mir letztes Jahr auch einen 993 gekauft mit original 29.000 KM für deutlich weniger als das Angebot von "Mehr Automobile". Ich habe fast ein Jahr lang jeden Tag ins Internet geschaut bis ich das passende Auto in meiner Preisvorstellung gefunden habe. War zwar nervig und manchmal auch enttäuschend weil die Schnäppchen schnell weg waren. Trotzdem: Irgendwann findest Du den richtigen Wagen zum richtigen Preis !!!! Ist wie bei den Frauen: Manchmal muss man länger suchen..... :-) !! Aber es hat sich gelohnt ! Es ist immer wieder ein Erlebnis, einen fast neuwertigen Elfer (zum Preis eines gut ausgestatteten Golf) bei schönem Wetter mal zu fahren !!!
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#5
16.11.2005, 14:14
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Servus Henning,
Du hast ne PN und eine Kaufberatung zum 993er findest Du auch hier  www.elfer-gtr.de, evtl. hilft das ein wenig  ...Grüße Thomas
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www.elfer-gtr.de
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#6
16.11.2005, 14:19
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Meine Patienten haben sich mit mir gefreut, als der Neunelfer vor der Tür stand. Ich fahre zwar Hausbesuche, aber nicht sehr viele, Freude machen die vielen Fortbildungen mit langen Strecken, die ich nicht mehr mit dem Flugzeug, sondern mit dem P...... fliege.
Also, auch ein Arzt 993 ist nicht nur gut gepflegt, sondern auch gut gefahren !!! Grüße Dirk
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www.993-Club.de
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#7
16.11.2005, 15:50
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Hallo zusammen,
manchmal stellt sich mir die Frage, ob man denn mit einen Porsche überhaupt Fahren darf. Kurzstrecke nicht ( weil eventuell Motorrevion bei 80 000 Km ). Kratzer darf er keine haben, nachlackiert sein sollte er auch, Rennstrecke ! um Gottes Willen. Breite Reifen ! oh nein, Fahrwerk könnte kaputt gehen u.s.w Arztfahrzeug bedenklich ??? wie wäre es denn wenns einen Maurer gehört ? vielleicht zuviel Sand im Auto ? Vielleicht sollte man sich einen Matchbox Porsche Kaufen und diesen dann im Safe Einschließen. Sorry mußte mal sein, sonst hat man ja Angst seinen Porsche überhaupt mal von A nach B zu Bewegen. Renée
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#8
16.11.2005, 21:12
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Hallo
Ich habe mit meinem 993 erst knapp 4000 km seit April gefahren, deshalb ist mein Erfahrungsschatz nicht allzu hoch. Aber besondere Vorkommnisse ausser einer Undichtigkeit an der Windschutzscheibe hatte ich noch keine (s. dazu "Wassereinbruch im 993" - auch zu den Lehren, die ich daraus gezogen habe. Ich kann noch folgende Threads empfehlen, in denen ich kompetente Hilfe bekommen habe bei der Suche: "Neu hier und Laufleistung" und insbesondere: "Kaufstrategien mit einem 993" Das sind die exakten Themenüberschriften, leider weiss ich nicht, wie man dorthin verlinkt. Aber mit der Forumssuche müsste das ein leichtes sein. Viel Erfolg bei der Suche Felix
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#9
16.11.2005, 23:43
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 Gruß Stefan I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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#10
17.11.2005, 13:09
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Zitat:
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#11
17.11.2005, 20:05
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Hallo Henning,
vielleicht mal kurz zusammengefasst, wie es mir damals ging als ich meinen 993 kaufte. Ich hatte zwar Ahnung von Porsche (2x944, 1x968) nicht jedoch vom 993. Ich habe 2 Gespraeche getaetigt, eins mit einem Porschemitarbeiter, und eins mit meinem Kd. Berater beim PZ, wo ich ja durch meine 4 Zylinder schon gut bekannt war. Als Ergebniss kam heraus: fast jeder 993 ist ein guter (Unfall u. Bastlerautos... ausgenommen) Konkret: bei Bj. 94 gabs Probleme mit Rost an der Frontscheibe, die meisten wurden jedoch nachgebessert (soll am Kleber gelegen haben, der sich wohl mit der Lackierung nicht vertrug) Modelle von 94 hatten Probleme mit der Klima (irgendwelche Schlaeuche, seien aber wohl nachgeruestet), und neu natuerlich die Geschichte mit dem Rueckruf (Motorleitungssatz); Desweiteren sollte man auf die Bremsen achten, sind recht teuer. Man betonte damals ausdrucklich, dass es nicht erforderlich sei ein Variorodingens (285PS) zu kaufen. Die Leistung wuerde durch die angepasste Uebersetzung verloren gehen, bzw. der Alte wuerde sich deutlich "spritziger" fahren. Grundsaetlich faellt bei derartigen Befragungen im Forum natuerlich auf, dass jeder gerade sein Modell mit seinen Extras absolut super findet, und weiterempfiehlt. Das solltest Du bei Deiner Auswahl aber nicht ueberbewerten. (Ich habe z.B. keine Sitzheizung (fahre eh nur im Sommer) und auch keine Vollederausstattung; dafuer gabs dann neben SSD, Klima..einen Werks 3,8l, mit grossem Tank und Sperre... Es ist halt so, dass man bei Gebrauchtwagen immer einen Kompromiss machen muss. Ich denke Dein Ausgewaehltes Modell ist es sicher wert naeher betrachtet zu werden, aber ein one & only ist er wahrscheinlich auch nicht. Viele Gruesse und weiterhin viel Erfolg bei der Suche Ruediger
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#12
18.11.2005, 03:29
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hi henning,
kannst auch den 285ps motor und das kurze getriebe haben, leider mit tiptronic (oder wer es mag) und nicht ueberteuert...fuer ein pz. zufaellig gestern bei et kauf gesehen. http://www.porsche-recklinghausen.de...p?ah=ZB&typ=GW liebe gruesse kai
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it is nice to be important, but it is more important to be nice :-) 
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#13
17.11.2005, 01:40
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Super Hinweise erstmal. Vielen Dank dafür - wirklich ein cooles Forum.
Ich werde mal nachhaken, warum ein Arztwagen etwas besonderes aus der Sicht des Verkäufers sein soll - vielleicht meint er ja auch, dass diese wie mit ihren Patienten auch mit ihrem 11er besonders schonend umgehen. Es hängt viel sicher auch vom Angebot für den SC ab, ob wir da zusammenkommen. Die Farbe mit schwarz/schwarz ist natürlich ein gutes Argument. Mein Eindruck ist, dass es immer genauer hinzuschauen gilt, wenn die Wagen länger stehen (im PZ HH Eiffestrasse steht schon seit Monaten ein silberner 993 von 97 - m.E. überteuert) - besonders gute und preiswerte Exemplare sind doch i.d.R. schnell weg ?!
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993 luftgekühlte Grüsse aus Hamburg! Henning
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#14
17.11.2005, 12:49
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"Arztwagen" würde ich grundsätzlich in die gleiche Schublade stecken wie "Architektenauto" oder vom "Rechtsanwalt gefahren". Soll einen finanziell potenten Vorbesitzer suggerieren, der an keiner Wartung gespart hat. Nur wird dabei übersehen, dass jeder, aber jeder Berufsstand seine Ausreisser nach unten aufweist.
Wenn er Dir erzählen will, dass das Auto toll geplegt ist, muss er das mit Scheckheft, Rechnungen, Belgen, usw. nachweisen. Hinweis auf Beruf ist gehüpft wie gesprungen. Gerade bei besonders niedrigen Fahrleistungen grundsätzlich nicht mit 3 bis 4 Jahres-Lücken im Schekcheft abspeisen lassen, nach dem Motto, der brauche ja nur alle 20.000 km Wartung, bei 5000 km pa eben alle 4 Jahre. Dann ist nämlich eine Jahreswartung vorgesehen, die Du auch erwarten darfst. Wenn der 993 in HH silbern ist, dann kenne ich den ja von meiner Suche noch! HAHA Viele Grüsse Felix
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#15
18.11.2005, 05:30
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Zitat:
Also, dieser "Arztwagen"-Quatsch immer ...... . Ich wage jetzt mal eine Gegenthese: Wer viel Geld verdient oder viel Kohle hat, dem ist doch vielleicht der Werterhalt seines Porsche gar nicht so wichtig und er achtet ihn womöglich gar nicht so sehr wie ein "einfacher Mann aus dem Volk", der sein sauer verdientes Geld möglichst lange erhalten will und der sein Auto liebt. Ihr seht: Beides Klischees! "Arztwagen" sagt m.E.n. überhaupt nix aus, höchstens daß der Verkäufer eher ein älteres Semster ist, denn mit diesem Terminus konnte man vor 30 Jahren den Kleinanzeigenleser beeindrucken, der sich nach einem gebrauchten Mercedes umgesehen hat. Den schwarzen 993 finde ich sehr schön, aber ein Schnäppchen ist er nicht gerade. Jörg
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    "Das Ganze ist mehr als die Summe seiner Teile"
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