Kurzbericht

[RODI]

moin,
hatte heute abend ein ähnliches erleblis mit einem golf 4 V5 (150PS) - sind ca. 10 min. durch ein abgelegenes industriegebiet "gefahren" ( ) - war ganz schön schwierig aber spass hats gemacht ...
und man darf nicht vergessen, das bei mir immerhin mind. 15-20 jahre fahrwerk- und technikunterschied herrschen.

gruss
RODI

[Felixohne911]

Entschuldigung, ich will an niemandens Fahrkünsten zweifeln und sonst irgendjemanden irgendwie nahe treten, aber was jedenfalls die Gerade betrifft (Kurven kann ich ja noch verstehen):

In der Motorklassik hiess es einmal, dass der 3.2 um die 6 sek für 0-100 braucht. Das schafft nicht einmal ein Golf R32, geschweige denn so ein 1er BMW. Bei BMW dürfte das auch kaum ein Auto ausser den M-Modellen schaffen.

Bei dem 1er BMW hätte man die näheren Umstände abklären müssen. 150 PS ist bei dem Gewicht heutzutage gut für 8 bis 9 sek auf 100. Der darf niemals auf einer Geraden davon fahren, höchstens vielleicht einem 911 T der ersten Serie oder einem 912.

Aber selbst wenn, was soll's, ich selber bin ein grosser Anhänger der These, dass wahre Fahrfreude nichts mit abstrakten Zahlen zu tun hat.

Viele Grüsse

Felix

[Olaf964]

@Felix
wenn es ein Vorserien 1er mit 3l-6 Zylinder war, dann schaft er um 6 sek. auf 100.
Der neue 3Liter 6 Zylinder bekommt 250PS.

Gruß Olaf

[911er-Träumer]

Und auf so ne Slamonmeisterschaft fährt doch auch keiner ohne Fahrwerk und Motorleistung angepasst zu haben. Kurzes Getriebe vielleicht noch drin und die Kiste geht halt mal verdächtig gut
Da passen doch sicher Teile vom 3er...

Gruß
Rainer

[eso]

naja die bayern haben schon länger einen 3l mit 6zylindern ... so verbaut in dem z3coupe von meinen eltern ... die kiste hat 251ps und geht schon extrem gut. und die form es 1er ist irgendwie schon an den z3coupe angelehnt - finde ich.

außerdem es überhaupt keine schande, mal "hinterher" zu fahren.
so kann man oft noch was lernen --- ich zumindest.

vlg
eric, der
in99,999% derfälleaberandenbmwsvorbeizieht,notfallsimsmart