Fahrwerk

[Thorsten Subtil]

Ich will ja niemandem den Spaß verderben, aber ist das auch gut überlegt? Die Karosse macht es nämlich nicht mit, wenn man alle Feder/ Dämpferkräfte in die Dome einleitet, anstelle in den Unterboden, wie bei den Drehstäben. Hatte genau über diese Thema vor einigen Wochen mit jemandem vom Fahrversuch gesprochen. Es sind hier einige nicht unerhebliche Schweissarbeiten nötig, wenn das halten soll.
Selbst einige alte Werksrennwagen hatten die Schraubenfdern nur zusätzlich zu den Drehstäben. Bruce Anderson empfiehlt auch immer, bei den alten Autos davon Abstand zu nehmen.
Wer bietet das denn an, bzw. empfiehlt das?