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#1
22.12.2017, 19:09
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Hi, M.R.
... ich würde den WLR ausbauen, den Deckel abnehmen (Vorsichtig) da Feder, Teller und Nadel heraus fallen können und das gesamte Gehäuse mit Bremsenreiniger säubern und ausblasen. Alles wieder zusammenbauen, anschließen und ausprobieren  ... wenn das der Fehler war - Glück gehabt - wenn nicht dann überarbeiten lassen (siehe Bernd) 
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mit freundlichem Glückauf Sascha Vernünftige Autos werden vom Antrieb geschoben, nicht gezogen 911SC-Mj.81 mit ohne Extraausstattung 
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#2
22.12.2017, 20:11
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Hi MR,
wenn du den WLR nicht öffnen willst, dann habe ich eine Adresse: Bosch, Karrer & Barth und Partner GmbH Kußmaulstr. 15 76187 Karlsruhe Konrad Rastetter Tel + 49 (0) 721 9718-435 Hatte meinen WLR auch dort und es hat ne Menge gebracht. Einfach mal anrufen, Hr. Rastetter ist sehr nett und hilfsbereit. Gruß Lothar
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 3,0SC 79er 180PS Schiebedach
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#3
22.12.2017, 20:24
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911
Zitat:
ja, von denen stammt der o. g. Fehlersuchplan Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#5
22.12.2017, 20:41
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911
Zitat:
ja, leider, weil es nur 100 KB sein dürfen. Schick mir Deine e mail addy, da kommt er in Originalgröße. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#6
22.12.2017, 23:29
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Hallo!
Genau das selbe hatte ich bei meinem SC auch. Wenn er kalt war sprang gut an und lief auch gut. Dann warm abgestellt und so innerhalb einer Stunde wieder Starten wollen ging fast nicht so beschießen ist er angesprungen und dann so langsam mit ruckel und zuckel wieder in die Puschen gekommen das man wieder fahren konnte. Bei mir war es auch der Druckspeicher. Das kommt relativ oft vor bei den alten SC's. Neuen bestellt rein gebaut(geht auch nicht schwer) und dann auch wieder normaler Start und Motorlauf auch bei heißem Motor. https://www.teiledirekt.de/product_i..._100251_100718 
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911 SC, 930/10 Motor, Bj.10.1981
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#7
23.12.2017, 10:39
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Moin,
zum Druckspeicher..... Vielleicht sollte ich mich mal als erstes um den Kameraden kümmern. Wenn man den ausbauen möchte, muß man bezüglich des "Druckes" etwas beachten. Benzin im Auge und so weiter ? Bernd / Einstieg, ich würde dir auch meine e-mail schicken bezüglich des Fehlersuchplanes. Die 100kb schaffen meine Augen auch nicht mehr so recht zu entschlüsseln. Danke an euch Gruß M.R.
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Hybrid-Darstellung
