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#1
28.03.2013, 14:12
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Lenkgetriebelager
Hallo !
Kann mir bitte jemand erklären wie ich das Spiel im Lenkgetriebelager bei meinem 78er SC überprüfe und wenn es ein Spiel geben darf wie groß dies max sein sollte. danke lg aus der Steiermark Fritz
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911SC 3.0 -> Bj. 1978 -> 180PS -> ca. 150000Km -> gekauft 1986 mit ca. 112000Km 997 Carrera Cabrio -> Bj. 2007 -> ca 75000Km 
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#2
28.03.2013, 16:37
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Meiner Kenntnis nach kann man eventuell zu großes "Spiel" im Lenkgetriebe nicht ein- oder nachstellen, sondern in dem Fall eines erkannten Verschleißes nur das Lenkgetriebe als Austauschteil tauschen. Wenn es "ausgeschlagen" ist merkst Du das auch eigentlich in der Lenkung, die dann in der "Ruhelage" nicht straff erscheint sondern eben leichtes "Spiel" hat (ausgeschlagen ist). Ein Fachmann kann das unter der Hebebühne am Lenkgetriebe auch mit "Anfassen" prüfen, während gleichzeitig einer am Lenkrad leicht hin und herdreht. Häufig hat sich der Besitzer ja auch an das nach und nach kommende "Spiel" gewöhnt und hält das für normal. Daher meine Intention, dass mal gleichzeitig prüfen zu lassen. Wenn Du bisher bei der Lenkung nicht bösgläubig geworden bist, wird sie wohl grundsätzlich i. O. sein. Die fällige Spureinstellung nach Austausch der Gelenke wirst Du wohl eh in der Fachwerkstatt machen lassen müssen; nach Augenmaß geht das auf jeden Fall nicht !
Gruß tomsixtyone
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#3
28.03.2013, 16:48
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Lenkgetriebe
Hallo fritz,
ich kann die Ausführungen vom tomsixtyone nur unterstreichen. Ich habe das gerade von einer Fachwerkstatt machen lassen, Lenkspurstangen vom Turbo eingebaut, Fahrzeug anschließend vermessen, Spiel Lenkgetriebe überprüft. Mein Lenkgetriebe ebenfalls aus 78 war noch o.K. Lenkgetriebe kann man wie schon erwähnt im Austausch erwerben oder hier überholen lassen: http://www.ihrlenkungsspezialist.de/...be-Porsche-911 Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
29.03.2013, 09:15
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Lenkgetriebelager
Hallo tomsixtyone, hallo Bernd !
Danke für eure Antworten !! Da bei uns noch Winter ist und ich meinen 11er nicht auf den Salznassen Straßen fahren will, werde ich mir das ganze erst in einigen Wochen ansehen können weil er daheim in der Garage steht und meine Hebebühne und Werkstatt in der nächsten Ortschaft ist.... schöne Ostern an ALLE !!! lg aus der Steiermark Fritz
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911SC 3.0 -> Bj. 1978 -> 180PS -> ca. 150000Km -> gekauft 1986 mit ca. 112000Km 997 Carrera Cabrio -> Bj. 2007 -> ca 75000Km
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#5
29.03.2013, 11:13
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Hallooo,
vielen Dank für Eure Meinungen. Werde das bei Gelegenheit angehen. Im Moment bin ich an der Nordsee. Hier ist ganz tolles Porschewetter  Aber seht selbst>>> 
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel  911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#6
29.03.2013, 11:23
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Hallo,
sorry, aber ich bin zu doof hier Bilder einzubinden. Versuche es jetzt noch mal. Wenn es nicht klappt, brauche ich Hilfe.
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mit luftgekühltem Gruß aus Hannover Axel 911 SC Cabrio 3,0 - 1983/04 - Folgerumbau 964 Turbobreit - 204 PS - 930/10
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#7
31.03.2013, 21:30
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sag Axel,
hast du echt keine Winterschleuder oder nen Alltagsauto dass Du bei diesem Mistwetter vor die Tür jagen kannst???  Alleine schon das Risiko das so ein Depp in Dein Auto rutscht..von dem Salz-Matsch Gemisch ganz zu schweigen... Also mein Elfer verbringt die kalten Tage in einer schön geheizten Garage und sieht Schnee höchstens auf Bildern  So nun zum Thema...Turbo-Spurstangen hab ich auch schon liegen....Die Frage ist...kann man die Spur bei einer normalen Werkstatt mit dem entsprechendem Gerät einstellen lassen oder sollte es eine Porsche Fachwerkstatt machen weil es etwas Tricky ist???
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen Geändert von impi (31.03.2013 um 21:33 Uhr).
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