 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
13.10.2011, 19:51
|
||||
|
||||
|
Wieso meinst nicht aus der Westschweiz?
Mein Beweggrund einen Porsche zu kaufen ist unspektakulär, war schlicht immer mein Traumauto, und ich dachte es ist die Zeit gekommen, dem mal nachzugehen, es fasziniert mich immer noch, es gibt viele schöne Autos aber ein 964er ist einfach anders (schon rein mal vom Aussehen). Den 993 finde ich irgendwie zu "rund"..ist eigentlich kein Thema für mich. Auf die Rennstrecke will ich nicht gehen, das ist ebenfalls kein Thema. Ich will simply den ästhetischen Charme und die -luftgekühlte- Leistung geniessen  
|
|
#2
13.10.2011, 21:25
|
||||
|
||||
|
|
|
#3
13.10.2011, 21:38
|
||||
|
||||
|
Hallo Riccardo
Mit dem Schraubertechnischem kenne ich mich nicht aus, aber warum zögerst Du bei einem Cabrio? Willst Du vorzugsweise im Winter fahren oder vorzugsweise schnell - ansonsten ist ein Cabrio doch noch eine Bereicherung! Ich kann nicht beurteilen, ob es sehr viel kälter ist (kann ich aber auch nicht glauben, denn die Klimaanlage in meinem Cabrio ist sehr gut, auch wenn ich erst die herbstlichen Tiefsttemperaturen kenne; da ist noch VIEL mehr drin  ). Geräuschtechnisch kann ich sagen: Ja, es ist lauter im Cabrio mit Stoffverdeck als im Cabrio mit Hardtop - aber mich stört's nicht, man kann trotzdem 180 km/h locker als Standardgeschwindigkeit fahren und noch immer einen Sender für klassische Musik hören - obwohl die ob der Musik eher schwierig wegen Laut/Leise sind ... Und auch bei 250 km/h war durchaus noch was zu hören, auch wenn ich da absolut nicht mehr auf die Musik geachtet habe - sollte man auch nicht unbedingt, schon wegen der Sicherheit!Gruß, Karen
__________________
Porsche - Freiheit ganz ohne Gleichheit und Brüderlichkeit 
|
|
#4
13.10.2011, 22:04
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Ach Karen! Jetzt nimm ihn doch nicht so hoch mit den Geschwindigkeiten, er ist doch Eidgenosse. Riccardo: ein schönes Auto. Mir persönlich wäre er etwas zu schwarz. Aber ich habe meinen auch nicht nach der Farbe gekauft, sondern nach dem Zustand. Jetzt habe ich ein einzigartiges Silber und frag mich jedes Jahr, ob ich ihn nicht endlich anders anmalen lassen sollte. Nimm Dir auf alle fälle jemanden mit zum Ansehen. Wenn Du freudestrahlend alle Stopschilder überfährst, dann ist u. U. ein Bremsanker gar nicht schlecht. Man verknallt sich recht schnell in diese Autos und dann wirds teuer! Servus Martin
__________________
Wer auf der Bremse steht kann kein Gas geben! Geändert von Martin (13.10.2011 um 22:24 Uhr). Grund: unbewußte Freudsche Fehlleistung
|
|
#5
17.10.2011, 22:36
|
||||
|
||||
|
Naja ich wohne in Basel...somit bin ich rasch auf deutschen Autobahnen ;-)
Kostet ein neues Lenkrad mit Airbag viel? Würde ich schon bevorzugen...
|
|
#6
18.10.2011, 09:07
|
||||
|
||||
|
Zitat:
das ist nicht das Thema. Was nützt Dir eine Airbaglenkrad, wenn das Auto nicht dafür ausgelegt ist und es keine Airbagsensoren gibt? Grüße Matthias
__________________
964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic 924S (946) MJ 1988, Indischrot 924 MJ 1983, Alpinweiß 924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic  
|
|
#7
18.10.2011, 19:06
|
|||
|
|||
|
Hallo Riccardo
Autos aus der Westschweiz weisen oft einen Wartungsstau aus oder sind verbastelt, deswegen. Dann gibt es noch Händler in Sirnach, Zuzwil, Hägendorf sowie ein paar andere welche ich meiden würde. Du siehst ich bin extrem anspruchsvoll. Beim 964 in Uster stören mich vorallem die Felgen. Da du einen 964 mit Airbag suchst fallen die bisherigen Beispiele ausser Betracht. Weiterhin viel Geduld bei der Suche. Gruss Alex
|
|
#8
18.10.2011, 20:27
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Ist das ein Riesenaufwand? Überzeugt mich sonst recht, so auf dem Papier...
|
Hybrid-Darstellung
