964 Doppelzündung-Motorenprobleme

[dark911]

hallo,

hier gebe ich Jubi548 vollkommen recht,

kontrolle schadet nichts........aber sich wegen dem ding so verückt machen zu lassen ist auch wieder nicht richtig.
mensch leute .....ihr habt euch so einen wagen zugelegt und könnt nur nicht geizen.
wer porsche fährt und dafür auch etwas übrig hat ( die einen mehr, die anderen weniger )
das auto ist nun einmal kein golf 3 oder so.
ich klatsche auch nicht vor freude in die hände wenn ich wieder zahlen muss.
aber ich jammer auch nicht gleich ( wusste ja auch worauf ich mich bei dem wagen einlasse )
und so sollten einige auch denken.
augen zu und durch........die freude an dem wagen macht einige wieder weg.

weiterhin mit luftigen grüßen
dark911

P.S. vor 10 min ist meine bremsverschleißanzeige angegangen.
was soll`s.......muss halt auch noch die woche gemacht werden *fg*

[Christian Braun]

Hallo,
ich hatte leider nicht so viel Glück (und vorher von der sache auch keine Ahnung - genausowenig wie das PZ Rostock, bei denen ich wegen starkem Ölaustritt einen Zwischenstopp einlegte)-Dauerlichtbogen im 5.Zylinder bei 57.000 km (Autoalter 10 Jahre). Bei meinem zweiten 964er (11 Jahre zum damaligen Zeitpunkt) bei der 60.000er Inspektion war der Zahnriemen ebenfalls gerissen.
Gruß

[jubi548]

Hallo 11er-Gemeinde

Wie Christian haben auch andere Kollegen von mir (inkl. ich, zum Glück aber nur 1x) schlechte Erfahrungen gemacht mit div. PZ. Was ich nicht begreife, wieso man trotzdem noch in ein PZ geht od. fährt. Spz. freie Garagen gibt es genügend, die mit entspr. Fahrzeugen grosse Erfahrungen haben. Meiner Meinung nach bräuchte es die off. Porsche Garagen überhaupt nicht mehr.
Und Fa. Porsche selber ist nicht fähig, ihren Händlern mal richtig auf die Finger zu klopfen oder mal richtig die Vertretung wegzunehmen.

Gruss
Jubi548